宁波、舟山一带出海捕鱼需要办什么证件?
年满十六周岁的未持有《中华人民共和国海员证》或者《船员服务簿》的人员、渔民出海,应当向船籍港或者船舶所在地公安边防部门申领《出海船民证》。
临时出海作业的人员,持常住户口所在地公安机关出具的有效证明和《中华人民共和国居民身份证》,向其服务船舶所在地的公安边防部门申领《出海船民证》,发证机关应当注明有效时限。《出海船民证》与《中华人民共和国居民身份证》同时使用。。
杭州是沿海城市吗,杭州本地的海鲜市场价格如何,新鲜吗?
杭州虽然不是沿海城市,但杭州市场上销售的海鲜绝对是新鲜的,近江和黄龙海鲜大排档的海鲜都是专门由运输海鲜的冷藏车从宁波北仑或者舟山的出海渔船直接装回来的,运输路程2-4个小时,所以跟你在宁波当地吃的应该算一样的了。
外国历史上有没有出现过商帮这样一个群体?
当然出现过,而且还很“猖狂”呢!
(贵族领主)
欧洲城市的大发展是从公元11世纪开始的,而且大多数城市都是由商人发展起来的。中世纪欧洲是真正的“封建制”,各国都是由大大小小的封地组成——王室有自己的领地,贵族领主也有自己的领地,传统封闭,相对属于“自给自足”的生活。
从公元11世纪初开始,因为气候、农具发展、教会影响力扩大、领主剥削加重……等等原因,商业性城市发展起来了。
11世纪出现了两类比较典型的城市,一是完全由商人组建起来的,最初只是商品中转站,慢慢发展起来的。第二类是贵族出资建设,利用商业贸易赚钱的城市。
不管是哪一类,真正的城市管理者,都是商业行会——也就是“商帮”。
所谓商业行会,就是某一类工匠组成的团队,制定规则,互相帮扶。比如银匠、石匠、木匠、铁匠、理发师……商人组建的城市自由度很高,领主出资建设的城市,具体事务也是商业行会的代表进行处理。所以,11世纪开始的欧洲城市,就是由商业行会控制的。
(现在的布伦瑞克城)
随着城市的不断发展,商业越来越繁荣,城市议会(由行会代表组成)也越来越希望摆脱领主的控制,成为自由城。
比如德国的布伦瑞克,公元9世纪的时候,就有人在此居住。随着城市的不断发展,到了15世纪,已经相对很强大了。不过,名义上这座城市依然听从公国的布伦瑞克公爵统治。商人们肯定不愿意这样,于是提出要脱离公国,成为“帝国自由城”。
到了1600年,布伦瑞克城市议会决定,不再给公爵交税,开始反抗。公爵听到消息非常愤怒,于是带兵围困了整个城市,双方僵持不下。这次围困僵持了数年之久,直到1671年布伦瑞克才重新被公爵所控制……
(中世纪商人)
有人评价出十大商帮:中国十大商帮具体是广东粤商(分潮商、广商)、山西晋商、安徽徽州徽商、陕西(秦商/关陕商人)、福建闽商(分闽南商帮和闽东商帮)、江西赣商、江苏苏商、浙江(宁波/龙游)浙商、山东鲁商等。
“中国犹太人”这个提法最初是德国人想出来的,一开始指的是宁波人。近代的宁波人开风气之先,长袖善舞,在商界叱咤风云。不光在中国大陆,就是在港、澳、台三地,甚至于在海外也是赫赫有名,他们大多经营有方,成功的大老板、企业家多得不胜枚举。像世界船王包玉刚、董浩云等。还有一则说法叫作“无宁不成商”,可见宁波人在商界的影响力之大。
不过,现在“中国犹太人”这顶帽子恐怕要戴到温州人头上。浙江人自称世界上有人的地方,就有浙江人。实际上更加准确的说法,应该是:“世界上有人的地方,有钱赚的地方,就有浙江温州人”,温州人极善捕捉商机。
肯定是有的,否则加勒比海盗也不能拍四集,他们打劫谁去?
国外的商帮可以追溯到“爱琴海文明”时期,那时候古希腊文明在世界上都是数一数二的,人们的航海技术十分优秀,贸易往来频繁,绝对可以说是外国版的“商帮”
后来随着海盗🏴☠️的不断发展,“商帮”出现了另一种形式:武装民船。
武装民船(Privateer),又称武装民运船、私掠船,武装商船,是一种获得国家授权可以拥有武装的民用船只,用来攻击他国(主要是敌国)的商船(甚至军舰――如果力所能及的话)以及商业运输(负责大的商业运输贸易)。其实质是国家支持的海盗行为,也负责一些商贸活动。
“商帮”引发的战争
从16世纪至19世纪,欧洲列强为了争夺海上霸权,动用了包括“鼓励海盗袭击它国船只”在内的一切手段。各国虽然在表面上都义正严辞地宣布与海盗势不两立,背地里却大肆收罗海盗,为己所用。武装民船和掠私船就在这种背景下诞生了。
所以小编认为外国历史上出现过商帮。
那里可以坐船出海?
宁波北伦可坐船出海。
我们浙江温州、台州、宁波、舟山等城市都地处沿海。要想出海,我认为,在宁波北伦坐船出海是比较方便的。
宁波哪里可以出海捕鱼?
1. 象山港:位于浙江东部沿海,是一个重要的渔业基地,具有丰富的渔业资源和多样化的鱼类种类。可以在象山港周边的海域包船出海捕鱼。
2. 舟山港:是宁波的一个群岛城市,被誉为中国的渔都,拥有众多渔港和渔船,可以在舟山港的任何一个渔港租赁渔船,出海捕鱼体验。