做海军航空机务兵，学习飞机技术好学吗？

谢邀

战斗兵种还好说，技术兵种有点悬。

作为技术兵种，部队不会需要偷奸耍滑的，没有真本领是呆不住的。因为技术需要相当大的专业性，虽然不像飞行员一样从高中抓起，但大学基本上就开始学习相关知识了。如各地的航院，之前基本上都是军事院校，为部队工作的。

技术兵种一般是特招，直招士官！也有随机分配到机务兵的岗位上的，但是需要的付出也是更加大的。

我们是军队的一块砖，哪里需要那里搬。不管什么岗位，都是为祖国服务。坚持好自己的岗位，就是对祖国最大的贡献！

航空机务兵学习的并不是飞行技术，但是机务兵非常关键，是为战鹰保驾护航的重要一环。

1.机务兵学习的主要是维修技术，重点是对飞机进行维护保养，虽然没有飞行员那么风光，但是机务兵确实航空部队里面非常重要的。

2.应该说机务兵身上是肩负着飞行员的身家性命的，飞行员在飞行前，是需要机务兵对飞机进行全面系统的检修，对多少个零件都要一一检查。飞行员飞行回来后，机务兵又要忙碌起来，要进行维护保养等等。

3.当然机务兵发展应该也是可以的，因为这些都是技术兵种，培养起来相当不容易，但是确实是一个很辛苦的岗位，这些人都是战鹰的守护神！

本文系头条号“军校和入伍指导”原创，如有转载、引用请联系本号。

如有关于报考军校、入伍参军及后续发展相关的问题，欢迎关注咨询。

飞机机电设备维修需要电脑吗？

需要。

大学学飞机维修是很需要买电脑的，当考入民航飞机维修专业的大学后，报到时一定要带上自已的电脑（或购买一部电脑），一架飞机有各个系统，如传动系统、起落架系统、发动机系统，学习和以后维修飞机这些系统，没有电脑是非常困难的，拥有电脑是学习必备的。

学飞机维修需要什么学历条件？

学飞机维修需要以下学历条件：

1、航空兵机务人员，在80年代大多数是初中学历，90年代后提高到高中学历居多。

2、民航是垄断行业待遇较好，故意提高进入门槛，要求航空专业大专以上。

3、航空兵机务大队中的技师由专门军校培养，也是大专起步，地方应届考生最低要进本科线才行。

4、学飞机维修工程师需要教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。工作经验：有飞机维护工作经验，具备基础执照及相应机型授权者优先考虑，身体健康,责任心强。

飞行员要多久才能开飞机？

一般飞行员要6年才可以架飞机。

从高中应届毕业生中招收的飞行学员，首先进入空军航空大学，进行四年本科学历教育。

完成大学本科公共基础课(科学文化)和专业基础课(航空理论)的学习，这大约需要二年半时间。

然后进行半年的初级教练机飞行训练和一年的高级教练机飞行训练。在整个四年的教育训练期间还要进行军事训练、政治教育和体育训练。

完成规定的教育训练内容毕业后授予军事学学士称号，成为初步掌握飞行基本驾驶技术的飞行员。

然后分配到飞行训练基地进行战斗技术和战术训练(有的进行新机技术改装)，时间约需一年左右。

完成规定的训练科目考试合格后授予三级飞行员称号，分配到航空兵作战部队，再进行一年左右的改装或带有背景的战术训练，才能正式担负战斗值班任务。

也就是说培养一名飞行员到能单独执行任务，起码需要六年的时间。至于单飞，在每个机种的每个科目和每个练习的训练程序中，都是先带飞，由教员在双座教练机上一次次手把手的教，经过若干次带飞，待基本掌握要领后，在能保证飞行安全的前提下就由学员自己单飞，通过单飞进一步熟练和提高科目练习的飞行技术。

也就如所说的“师傅领进门，修行在个人”，这就要求每一个学习飞行的人要有很强的学习领悟能力和接受适应能力。

飞行是巨大耗费的训练，不可能无限制次数的任意飞，《飞行训练大纲》对每个科目、每个练习都根据飞行学员的一般能力水平规定了最高、平均、最少带飞、单飞次数和时间，在规定的带飞次数内达不到单飞的水平就要被淘汰;在规定的单飞次数内达不到质量要求也要被淘汰。

从进入飞行训练到完成高级教练机飞行训练(大学毕业)，大约要淘汰60%左右。

山东哪里有飞机驾校？

山东航空乘务培训机地，青岛国际航空培训基地等航空培训机构是飞机驾校。

说起开飞机，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学 习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。理论考试满分 为100分，80分合格。实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。

山东的飞机驾校有：青岛的九天斯巴腾总部，滨州学院在临沂有训练和考试基地，考取私照问题不大，商照要复杂些。飞机驾校驾照在我国内地共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；

二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；

三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行。

小型飞机驾驶证怎么考？

先体检、然后理论知识和实际飞行。

在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容，认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。

飞行员的运行资格是由飞行员取得的航空器驾驶员执照决定的。

请问在大学学习飞行器设计专业，一般需要哪些电脑软件？

飞行器设计啊 一般建模软件用的是 UG PRO\E 分析软件就多了 大多数是有限元的 不过要看你的主要方向 比如制造 飞行器一般都是钣金成型这块的 MSC.MARC 这个软件就是有限元大变形分析的 一般都在用 其他的当然也有很多软件 你可以选择 ANSYS 必须的

考飞机驾照有前途吗？

考飞机驾照是一项具有较高门槛和复杂度的职业，在未来飞行交通日益发展的趋势下，具有广泛的就业前景。

除了在民航领域，航空公司外，飞行员的职业发展还可涵盖军队、公安、消防、保安等多个领域，且薪资待遇优厚。

随着世界经济的发展，海外市场需求也在增加，印度、东南亚等国家也将会需要大批的飞行员，因此考飞机驾照未来会越来越有前途。需要注意的是，成为一名优秀的飞行员需要经过长期的训练和实践，身心情况也需要满足一定的条件和标准。

虽然考飞机驾照具备相对较高的门槛和成本，但在未来空运行业的发展中，相关职业仍将有稳定的需求和广阔的发展前景。

除了民航领域的机长、副机长、空管员等职业外，近年也涌现出航空教育、飞行培训、机务维修、无人机等领域的工作机会，这些职业不断发展和创新，有望成为新的经济增长点。考取飞机驾照不仅能为个人带来卓越的职业前景，同时也是有效提升自身技能和职业竞争力的必备选择。

有啊，你熟练了去航空公司应聘机长，面试过了福利很好的，飞机驾照在中国共可分为三个类型,分别是航道运送驾驶执照、商用飞机驾照和私用飞机驾照。

航道运送驾驶执照持有者能够出任货物运输飞机飞行员;商用飞机驾照持有者能够出任中小型喷气机飞行员和货物运输飞机前座;私用飞机驾照的持有者只有开展不因获利为意义的飞行。