神鹰救援队免费通过广东广西收费站，是否应当补交过路费？

不用补交了前几天看到报道好像是由于当班收费员从工资里扣了补交，后来與论发酵后高速公路公司发通知由该站的高速公路公司补交。

这笔通行费涉及到经过的几条路的费用，后期要拆分，所以出口站所属公司要补入，不然其他路段业主和投资修路的股东有意见。

感谢邀请。认为不应该补缴。1、要是这么办了，大家都这种态度，从此自发救援休矣，根据高速的做法是不是救援时要救援费不交不救。2、国家规定是了收费标准，记住那是收费上线不能超越，至于收不收，收多少那是高速管理公司内部问题，这个不是国家法律，要明白。3，收到的过路费是全上交国库吗，不是，是公司赚钱，所以不要扯上国家啥的，国家不给你背这个锅。4，牵扯个人博取同情，一嘴歪理，跟收费员有什么关系，是公司只认钱，无公德，现在拿前面不收费说事，贪财想疯了吧。5，抹黑救援队，救援队都各有工作，顶着最大的台风，冒着生命危险，义务救人，你们的心是黑的吗。6，要让救援队补交，绝不答应，谁让补交，我们谴责到底。这对国家慈善救援影响很大…………，现在国家表态将尽快完善救援的相关文件高瞻远瞩，东常高速表态虽然不咋地但进行了沟通，没再恶化，事情正往好的方面发展。 让救援队补交，我们拭目以待，绝不同意补交，不让英雄寒心。

什么叫违规放行，抢险救援车辆我们广东省财政可以负担，不像湖南省那么冷血。人家来救灾你还收人家过路费，以后怎么还有人来救你，应该奖励人家才对，过路费我们广东省财政负担的起

这话说的，当你们的家人老婆孩子在水里泡着的时候，父母被大树压着的时候，是他们这些好心人分文不取帮你的，国家不是也有规定救援车量免费吗通行吗，再者说了人家还有当地救援证明，不能说因为只就援了广东，湖南就不免费了，首先这话就是就是闹分离吗？

如果救援队是真正有责任感的话，就应该去补缴，进而彰显法律制度的权威性。国家公路收费办法明确规定：持省级或是直辖市开具证明救援车辆可以免费。这个救援队拿着市里证明，不符合免费条件，应该缴费。救援是好事，值得赞扬。但是作为专业救援队，明知不符合免费条件还纠缠收费站拒交高速费就是无理取闹，和依法治国精神违背。法律面前人人平等，做好事的也没权利凌驾于法律制度之上。赞同的请点赞！

谢谢邀请！

看了题主的问题，心里不好受！俺河南洛阳红十字会神鹰救援队36人8辆车4艘冲锋舟不远千里、风餐露宿赶赴受台风山竹影响的广东参加抗风救灾，完全自费，救出灾区群众400余人，精神是伟大的，举动是感人的，宣扬了社会正能量，弘扬了一方有难八方支援的赞歌。没想到返回时因为一张不是省级救灾部门的证明而被堵湖南收费站6个小时，简直让人匪夷所思，可以说，这一堵暴露出了很多急需解决的问题。

1、同样是救灾就因为证明不够级别就应该交费是不是让人觉得可笑又无奈，是不是寒了救灾勇士的心？这条规定是不是应该修改？

2、现在网络通讯媒体这么发达了，市级救灾部门是不是可以考虑把救灾车辆车号及人数上报省级救灾部门再转给省交通部门通报给沿途收费站，收费站详细登记车牌号及通过时间并让救援队负责人签字后免费予以放行。

3、非常时期，市级救灾部门能不能提前把省级救灾部门的公章先盖上并加盖市级公章，救援队不可能再跑到广州盖章，这条规定明显存在重大错误，理应修改。

4、事情出来这么长时间了，难道没有一个人敢站出来拍板说一句救援队不应该交过路费，要是都收费了以后咱们这受灾了谁还来救援的话！

5、救援队后来也出来道歉了也说了应该交过路费，可那是情愿的吗？

6、湖南高速部门后来也说了要慰问救援队，是情愿的吗？

我们相信神鹰救援队全体队员不会受这件事的影响，会继续发扬人道主义精神，再接再厉，在以后的救援任务中发挥更大作用！

有人说神鹰救援队过路免费有什么理?我说有天理。一方有难八方来援是中国人的传统美德，民间组织义务救援，国有企业过路收费，本身就没有天理。应急管理部做出的决定就说明了以前收费是错误的，错误的就要纠正。

让交就交 谁让你们走了呢 以后再有这事就不去了呗 慢慢的 就是各家自扫门前雪 休管他人瓦上霜 一方有难 没人支援 心灵 受伤了 云南白药也弥补不了 爱变冷了 在大的火也烤不暖了

森林防火车收费站免费吗？

是不会的，因为森林救火是国家要求消防员的义务，如果森林发生火灾，及时报警，报警后，森林消防来消灭火源的是不会收费的，所以说大家不必担心，发现森林火灾应该及时报告，及时救援，尽快的消灭火灾，减少个人和国家的损失

合浦收费站至十字路收费站通车吗？

合浦收费站至十字路收费站目前因为施工还没有通车。

因G75兰海高速公路十字路收费站及互通和S62崇水高速公路路段施工需要，关闭收费站，实施禁止机动车进出收费站及互通的全封闭限制交通措施。

封闭地点：G75兰海高速公路十字路收费站及互通。

封闭时间：2021年5月6日至12月31日。

广西高速收费标准？

2021最新高速收费调整

（1）客车车型仍按照座位数分成4类，车长小于6米的8座和9座小型客车，由原来的2类车调整为1类车。备注：普通家用5座或7座轿车也属于1类客车，因此它的收费系数为1。

（2）货车由原先的按额定质量分类，调整为按车辆总轴数、车长和总质量等进行分类，原来只有5类车型调整为6类车型。

（3）新增专项作业车大类，分类方式与货车一样，按轴数分为6类车型。

我区通行收费公路的车辆（含客车、货车、专项作业车）通行费车型分类标准严格按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019）执行；车长不小于6米且核定载人数不大于39人的大型客车车型分类统一按三类客车进行收费。

广西钦州市交通投资集团高速公路有多少个收费站？

广西钦州市交通投资集团高速公路有8个收费站8个收费站（峦城、平朗、新福、旧州、陆屋、久隆、金桔、钦州港收费站），服务区3对（峦城、陆屋、金窝服务区）、停车区2处（高厘停车区、金科停车区），

高速出贵阳进广西的收费站叫什么收费站？

贵遵高速在贵阳悠宜两个出口，一个是贵阳北，下出口出来在观山湖区，走贵遵路进入城区或者到观山湖区 另一个出口在白云区，叫曹关收费站，下出口了就是白云区，云岭南路，也就是恒大城，恒大绿洲那个楼盘，可以进入白云北路到大山洞。