顺丰通达VS中国物流集团,东航、招商局护航的巨无霸会所向披靡吗?
昨天有几个大消息:
一是央行宣布在12.15日实施广泛降准,幅度在0.5%。
其二是中央开会,明确促进房地产健康发展和良性循环。
其三,成立中国物流集团,国有控股同时引入三家战略投资人。
中国物流集团的成立,将是物流快递行业的一件重大事件。
它的成立,将会对物流快递市场带来颠覆性的影响。这些年来以民营快递公司为主导的市场局面将被彻底打破,目前物流快递市场上的民营快递企业如顺丰、申通、元通、韵通等,将不可回避的直接与国有航母级物流企业开展市场份额、服务意识、收费价格等多方面的竞争。
中国物流集团刚刚成立,至于结果到底会怎样,目前还很难看到,但可以预计的是在不远的将来,一定会有一大批服务差、速度慢、收费高、的民营快递企业被淘汰出局。
同时,中国物流集团成立后,将会展开与中国邮政快递业务的广泛合作,并形成联盟统一战线,共同分享国内物流快递市场的巨大蛋糕。
所向披靡,不是东航、招商局的资源可以实现的,中国物流集团如能所向披靡,打出物流行业的一统江山,依靠的一定是强大的国资背景和国企信用。
说得不一定对哈,仅供师友们参考。。。
批发物流和快递区别?
批发物流和快递在运输方式、服务范围和运输对象上存在一些区别。
1. 运输方式:批发物流通常采用大型货车、集装箱等交通工具进行物流运输,以大宗货物为基础;而快递通常使用小型货车、摩托车、人工运输等方式,以小件物品为主。
2. 服务范围:批发物流主要满足供应链和批发商之间的大宗货物运输,包括仓储、配送、包装等服务;快递则主要提供面向个人和企业的小包裹快速送达服务。
3. 运输对象:批发物流一般针对生产厂商、批发商、零售商或大型企业业务所需的货物运输;而快递服务则主要面向个人消费者,满足日常购物、文件、文件资料、样品等小件物品的快速送达。
此外,批发物流通常在运输过程中需要进行仓储、分拣、清关等环节,而快递通常会提供跟踪和签收等服务。
批发物流和快递是两种不同的物流服务形式,它们的主要区别在于服务对象、服务范围和服务方式等方面。
服务对象:批发物流主要面向企业或者商家,提供大宗货物的运输、仓储、配送等服务;而快递则主要面向个人或者小型商家,提供小件物品的快速配送服务。
服务范围:批发物流的服务范围通常比较广泛,可以覆盖全国各地,包括长途运输、仓储管理、配送等;而快递的服务范围相对较小,主要在城市内部进行快速配送。
服务方式:批发物流通常采用集装箱、货车等大型运输工具进行运输,需要一定的时间和成本;而快递则采用小型车辆或者人力进行配送,速度较快,但成本相对较高。
总之,批发物流和快递是两种不同的物流服务形式,根据不同的需求和情况选择合适的服务方式可以更好地满足客户的需求。
1.
服务对象不同:快递公司主要为个人服务,而物流公司主要为企业服务。
2.
运输的货物大小不同:快递公司主要运送的是50公斤以下的货物,一般都是2公斤以下的小包,比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等,主要是小物件。物流公司主要运送的大型货物,比如大型机械、大件设备、数目多的产品。
3.
运输货物的多少不同 :快递运输量相对于物流来说较少,物流主要运输大宗货物。
4.
到货时间的不同:快递公司是全球联网的,基本上货物都是批量运输,运输方式多样,而物流公司不同,同一地点货物量相对较少,运输方式以陆运为主,所以物流到货时间会比快递慢。
物流行业发展的前景怎么样,它的发展方向该如何?
在这个智能化时代,大数据时代,我认为物流行业的前景是非常不错的,而且会随着智能科技的发展,物流一定会变得更快,更高效,更便捷。
未来的物流,不仅是交通工具的便捷,比如智能机器人,智能汽车等,更是信息的畅通,整合,分析能力的融合。
物流行业发展的前景很好,因为现在电商平台很多,老百姓偏爱网上购物,网上购物便宜,物流也快又方便,发达的快递行业,要靠物流来送货。它的发展方向是,小件货物全靠机器人来送货,它有导航系统,再远也能送到顾客手里,送货方便快捷。大宗大件货物还是要靠人力搬运。总的说来,机器人机械的很,大件货物,它是没有办法的,还是不可靠的,机器人一时半会还是不能取代人有智慧的人。
快递业务量持续增加 智能物流行业发展迅速
近年来,随着电商、物流行业快速发展,国内快递业务成交量高速增长,手工分拣己经无法满足快递行业对产能、成本以及效率的要求,物流智能化发展已成必然趋势。智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统模仿人类智能,使其具备自行解决物流的能力。智能物流主要由自动化生产线、仓库系统、搬运和输送系统、分拣和拣选系统、电气控制以及信息管理系统组成。智能物流极大程度地降低人工分拣成本,提升快递流通效率。
目前,智能物流设备主要有箱式传送设备、摆臂分拣机、直线分拣机、偏转轮分拣机、模组带分拣机、落袋式分拣机、交叉带式分拣机、滑块式分拣机、智能机器人挑拣系统等。智能物流产业链逐渐成熟,上游包括物流地产、物流基础设备以及设施软件等;中游包括商品流通过程中的各个环节;下游包括电商、快递以及新零售等应用端。智能分拣是物流智能化的重要应用领域之一,也是智能物流行业下属核心子行业,主要执行商品进出库、商品审核打包、路径分拣等工作。
我国智能物流行业快速发展根本原因是电商行业的快速发展,快递业务量不断增加,传统分拣方式已经不能满足市场需求。此外,国务院颁布《关于促进物流也健康发展政策措施的意见》、《中国制造2025》、《新一代人工智能发展规划》等一系列政策,明确提出要加强智能化装卸搬运、分拣包装、加工配送等智能物流设备的研发和推广应用,提高物流装备的现代化水平。在国家政策推动下,我国智能物流行业发展快速,智能分拣设备的安装数量呈爆发式增长。
根据新思界产业研究中心发布的《2020-2025年智能物流项目商业计划书》显示,2015-2019年期间,我国商品网上零售额的年复增长率为27.5%,快递业务量的年复增长率约32.1%。根据国家邮政局公布的数据显示,2019年,全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件,同比增长25.3%;业务收入累计完成7497.8亿元,同比增长24.2%。巨大的快递业务量促进了智能物流行业的快速发展,目前,国内已经拥有230多个大型快递智能分拣中心,分拣操作效率提升超过55%。
新思界行业分析人士表示,面对已经到来的电商繁荣时代,快递企业纷纷加大对智能化物流设备的投入,智能分拣逐渐替代人工分拣形式。在国家政策推动下,我国智能物流行业发展快速,智能物流产业链将不断完善。随着国内智能分拣设备安装数量越来越多,我国物流自动化普及指日可待。
物流作为国民经济的支柱产业,发展前景广阔。尤其是最近几年,从中央到地方,各种政策方针都在支持物流产业发展——物流企业,物流园区,物流小镇等各种形式——如雨后春笋,在各地蓬勃发展。物流产业是朝阳产业,支持物流产业蓬勃发展,已经成为各省发展经济的重中之重。物流产业已经在国民经济发展中扮演着重要的作用,成为国民经济的支柱产业之一。入职物流行业,成为一名物流工作者,也已经成为当下错的职业选择。
物流产业前景广阔,作为朝阳产业的物流行业,其未来发展方向,在笔者看来还其未来发展方向依然是几下几个方面,只是其业务模式会发生巨大改变。
其一:仓配产业。仓配一体化一直是物流的核心运作模式。当下的仓配一体运作模式是物品首先由CDC(中央配送中心)或商家直发到RDC(区域配送中心),然后在在RDC经过分拣包装后经分拨中心到物流配送企业,由配送企业送到末端客户,仓库种类多且辐射范围广。未来随着便利店发展及其社区经济的发展,未来的仓配产业会发生巨变,RDC将会减少设置取消,仓库的商品的将会直接由CDC或商家前置到便利店,由社区便利店直接配送给终端客户,其距离客户点更近,物流速度更快,反应更为灵活,同时其逆向物流成本也降低,即把成本降下来,又把速度做上去,一举多得。
物流仓库
其二:落地配业务模式改变。当下,落地配,即商品最后一公里的运输配送那个一直制约的物流速度,影响着客户体验,未来随着社区经济的繁荣及其便利店业务的成熟,其落地配业务模式也会发生巨变。首先,商品前置到便利店,其落地配,最后一公里离客户端更近,物流速递快,对客户需求反应更灵活,客户满意度会更高,客户体验增强。同时,随着落地配业务模式的改变,对专职的配送企业业务量带来冲击,商品前置到社区便利店,会分流配送企业一部分业务量,甚至专职的配送人员也开有专业的配送公司转向向社区便利店员工,增加配送人员求职途径。当然也会增大专业的配送公司用人难。
末端配送
其三:信息技术开发。科学技术是第一生产力,技术永远是产业更新,快速发展的驱动力。物流产业的发展亦然。在笔者看开,无论物流产业模式如何便,对技术的需求永远是无止境的。从事物流信息技术开发,一直是物流产业的核心朝阳产业,永远不会没落。
仓库设备及工具
总之,以上就是对物流发展前景,发展方向的浅薄见解,希望对你有所帮助!谢谢!
从生活中来看,“互联网+物流”已经深入到千家万户。每逢节日,货物爆仓的现象也是时常出现的,也可以看出国内物流的发展一直是向上趋势的。
现代物流具有以下四个特点:
1、电子商务与物流的紧密结合;
2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一;
3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合;
4、物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
现在是数据化时代,物流行业也已经实现了运输过程的自动化运作和高效化管理,提高物流行业的智能化水平,降低成本、减少自然资源和市场资源的消耗、实现智能物流,已经成为行业的普遍共识也是物流行业的未来发展方向。
传统物流行业是不是指,互联网?
传统物流行业不是指互联网。
传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储,而现代物流提出了物流系统化或叫总体物流、综合物流管理的概念,并付诸实施。
传统物流与现代物流的区别主要表现在以下几个方面:
传统物流
1、传统物流只提供简单的位移,现代物流则提供增值服务;
2、传统物流是被动服务,现代物流是主动服务;
3、传统物流实行人工控制,现代物流实施信息管理;
4、传统物流无统一服务标准,现代物流实施标准化服务;
5、传统物流侧重点到点或线到线服务,现代物流构建全球服务网络;
6、传统物流是单一环节的管理,现代物流是整体系统优化。
企业整合的物流资源有哪些?
一、内部资源整合
1、要通过组织和协调,把企业内部彼此相关但却彼此分离,既参与共同的使命又拥有独立经济利益的使用客户整合成一个系统,取1+1大于2的效果。
2、根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行重新配置,以突显企业的核心竞争力,并寻求资源配置与企业内部客户需求的最佳结合点。要通过组织制度安排和管理运作协调来增强企业的整体对外竞争实力。整合所有与物流相关的资源,即为使用客户提供一站式的供应链管理服务。企业内部的物流资源整合是一个以使用客户需求为导向的不断演进的整合过程。
二、物流的要害就是资源整合
1、管理是物流的永恒主题
虽然物流是随着企业生产管理和营销组织方式的变化在不断丰富和扩展,但是,管理作为企业物流系统的运行过程和最终输出却始终没有改变。物流始终是一个计划、执行和控制的过程,物流管理是总体的策划和协调,而不是局部的操作。
2、物流管理是优化资源配置的过程
我国历史上的全国性商品市场大概是在何时形成的?
应该是明朝时期,资本主义萌芽诞生时期。明初朱元璋特别重视经济作物的种植,出台法令规定农民必须拿出一部分土地种植经济作物,朱元璋就把种植棉花推广成为全国性的事情,这样以来种植棉花的面积就大大提高了。棉花的产量增加,也带动了棉纺织业的发展,棉布逐渐成为全国流通的商品。
到了明朝中叶以后,人不论贵贱,地不分南北,都穿棉布做的衣服御寒,北方的河南、河北气候适宜种植棉花,成为原料供给中心,然而长江三角洲一代棉纺织技术较高,成为了纺织业的中心。棉花由北向南,棉布由南向北,这样市场不断扩大,逐步出现了资本主义萌芽。
全国性商品市场是指各地区的经济在社会分工和商品经济发展高度融合,形成了互相依存的统一市场。市场要打破固有的封锁,要完全消除各地区对市场的封锁和部门分割现象,使商品可以全国性的自由流通,实行整体经济的统一性。市场要有法律依据制定相关的市场制度、秩序使市场规范化,保证了商品最终交易的公平性和安全性。
从全国商品市场统一性、规范化来看,我国历史上可以追溯到秦朝,秦始皇统一了六国,统一了文字、货币、度量衡等,修建了人流物流运输的驰道。这让全国性商品市场的形成打了坚实的基础。到了唐朝,唐朝的社会地位和经济的强大,使唐朝已经具备全国商品市场统一的条件。唐朝出现了长安城著名的“108坊”,形成了“坊市制”(西市东市),坊市制将住宅区和交易区(市场)严格分开,使交易区完全成为统一的市场,并用律法制度制定了商品交易的时间和地点,对商品交易及地点的严格控制而使商品交易的合法性公平性安全性得以保证。
人类社会随着生产力的发展而发展,商品经济也是生产力发展的产物,从而形成了每个阶段都有全国性商品市场的交易。
跨省寄大包裹用哪个物流好?
德邦快递:创建于1996年,总部位于上海市青浦区。德邦快递致力成为以客户为中心,以大件快递为核心业务,业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、物流供应商,为跨行业的客户提供综合性的快递、物流选择。
德邦物流、京东物流、跨越物流、顺丰物流等等物流公司都是跨省寄大件比较便宜比较好的,都是总部统一管理,服务方面也是很有保障的。
2、德邦物流一般按照重量计费比较划算,一公斤2.5元,如果按照100公斤的包裹来算的话,就是100乘以2.5元,那么100公斤的包裹寄往省外约等于250元,现在德邦物流联合承运网打7折左右,也就是175左右。
3、京东物流按照重量计费的包裹是要算首重的,省外首重50公斤150左右+续重3元/KG,如果是按照100公斤的包裹来算的话,就是150加上150,那么100斤的包裹跨省寄件大概需要300元。这样算安能的价格比德邦要贵一倍,但是德邦的时效还是比较有保证一点,具体选哪个看自己需求。
农产品物流再战,最后“一里路”,菜鸟、京东、顺丰如何“混战PK”?
这三家实力都非常强,但是也有强弱之分
1、先说菜鸟驿站
菜鸟驿站是阿里巴巴旗下的物流子公司,现在已经收编入股了圆通,申通,中通,百世汇通。四家快递公司。在不建立自己的快递公司基础上就拥有四家快递公司为菜鸟驿站服务,为阿里巴巴淘宝服务,这就是起点高实力雄厚,为最后一公里服务做好坚实基础,单是这几家快递公司在配送农产品保鲜品上又不是很专业就是没有远距离航空保障,但是有菜鸟驿站最后一公里的站点服务,这个就比较厉害。
而且菜鸟驿站还有货源,阿里巴巴旗下有蚂蚁金服、阿里云、淘宝、天猫、聚划算、盒马鲜生等几大体系都是非常强大的,和苏宁易购等各大公司合作,都是独角兽,而且集团马云非常懂用人之道,网络了一大批人才及备用人才。最后一公里配送基本上可以做到按时到达客户手里。
2、京东
京东是电商和仓库配送,但是京东电商比较单一,而且以大件和电子产品为主,其他的比较骨干,但是京东仓库物流配送比较强大。在各大城市都有自己的仓储物流,基本上今日下单此日达。也有7FRESH生鲜超市。农产品可以保鲜到达,将来做到无人机配送就好了更有效配送,现在价格相对高。
3、顺丰速运
顺丰是以快递起家的公司,在国内配送最快,建立了自己的物流配送机场及购买了配送的大飞机。基本上都是次日达,尤其是保鲜期较短的水果等农产品配送基本上都是顺丰,让人放心。还设立了樱桃专用配送,有保鲜箱及冰袋。最大保障了农产品等配送到客户手里保鲜度。而且收购了德国邮政敦豪物流公司在中国港澳及大陆的业务并取得了其他业务及分红及品牌使用权。开拓了国际物流市场,攫取了物流的高端业务及高利润。将来也是用无人机配送。那效率也是杠杠的。
以上都是国内风口企业,希望报团合作,一致对外。抢夺国际市场。
大新华物流控股(集团)有限公司介绍?
大新华物流控股(集团)有限公司是2004-01-13在上海市注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区浦东南路588号13、14层。大新华物流控股(集团)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000758402513N,企业法人金曦,目前企业处于开业状态。大新华物流控股(集团)有限公司的经营范围是:国内货运代理,货物仓储与装卸,商务咨询,国际货物运输代理,实业投资,企业管理。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】。
在上海市,相近经营范围的公司总注册资本为34423863万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共4671家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。大新华物流控股(集团)有限公司对外投资9家公司,具有0处分支机构。
物流是由七大构成部分?
七大构成部分:物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
1、运输使用设施和工具,将物品从一个点向另一个点的物流活动。
2、库存库存控制:对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。
3、包装包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
4、搬运搬运是在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业。搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。
5、流通加工流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
6、运输功能运输是物流的核心业务之一,也是物流系统的一个重要功能。选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义,在决定运输手段时,必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本,可以从运输机具的服务特性作判断的基准:运费,运输时间,频度,运输能力,货物的安全性,时间的准确性,适用性,伸缩性,网络性和信息等。
7、信息管理对于物流有关的计划、预测、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理,使物流活动能有效、顺利进行。