深圳市三大公交要裁员是真的吗？如果无故被辞该如何维权？

是真的 由于地铁开通的原因。今年开始逐步裁员。今年是一千五百台大巴。每年递增。大势所趋。其中有协商的。按每年补助一个月工资。当然 最多的就是加大力度抓你违章。然后直接解除劳动合同。现在以至于三大公交驾驶员人心惶惶。制度也越来越严。基本上达到了硬往鸡蛋里面塞骨头 大家懂的。按照以前的要求 基本上很难找到驾驶员违章的。现在驾驶员都很规范了。明白不。都不容易。所以能够让上面的领导看到 也理解驾驶员的苦处。要么就买断吧。不要千辛万苦的找一个理由来解聘。毕竟为深圳的繁荣增添了一砖片瓦。请善待曾经建设深圳的劳苦大众。谢谢

共享单车，出租车，滴滴，顺风车出，私家车，极大的方便了人们的出行。城轨，地铁 建设已经日趋完善，就意味着 整个城市客运体系的更新换代。那么除了BRT快线公交，城市小型接驳线，这个时候毫无疑问 深圳客运从业人员 已经过剩了，裁员是大势所趋。传统客运巴士 难免遭到淘汰。至于公司裁员公平与否，一切按照合同办事就好。国营公交公司 不过是挂羊头卖狗肉罢了。

这没有什么公平不公平的，司机开车飞快乘坐体验感差劲。一说深圳公交，我就想到头晕不舒服，颠簸急刹车快速启动让人受不了。裁员其中一个原因就是乘坐体验太差，同样的路线宁愿坐地铁。