2021国庆节全国公交车免费吗？

据我所知，现在对于公交车来说没有2021年国庆节免费一说。国庆节只有短短7天，而办公交卡一般最少一月吧？可有谁办公交卡只为短期的？一般一次都冲几百元，将用完时再冲值。当然，我说的是我自己，嫌麻烦，一般我冲值500元，怕影响使用，快完时又马上冲值。

2021年公交免费时间？

公交是虽然是国家财政补贴，但也不是免费的。可以通过换乘的方式得到免费，一般是坐一趟次车够，再坐其他公交。可以在90分钟以内获得免费乘坐，线路不限，乘坐次数不限，

坐完公交转乘地铁是有一元的优惠。优惠是从你首次乘坐公交刷卡的时间开始计算，90分钟以内

多个城市取消老年人免费坐车优惠，老年人乘车特权为啥总被反对？

尊老敬老是中华民族传统美德！ 现在的年轻人越来越不象话了，不仅没有敬老的理念反而处处拿老年人说事，一句话就是嫌老年人碍事！谁都有老的时候，要学会传承中华民族传统美德，爱护一切优良传统！建设一个和谐社会，共同努力，把美好的祖国建设成为一个强盛，和谐，富饶的国家！

取消老年人免费乘坐公交车，会有以下几大好处。第一，会让很多老年人在想乘坐公交车之前，选择性地打消乘车念头。因为，有些地方是可去可不去的。有些事情是可办可不办的。如果去呢？势必要花钱乘公交车，又要遭受上下车不便，以及挤公交车的麻烦。但是，不乘坐公交车呢，即省下了钱，又免了许多的麻烦。而且有些事情也是在两可之间，还不如在家自在些。毕竟老年人的心理，还是很仔细用钱的。

第二，有些老年人真的是为老不尊，天天乘做免费的公交车，做些缺德的损事！再说了，一大早晨的就去挤公交车，而且上下车动作缓慢，一有违心之事就依老卖老，即耽误年轻人上下班时间，又会影响到小孩子上下学。坐位都让一些老年人占上了，这会一些年轻的人，在上班途中得不休息，而且也会影响到年轻人的工作心情。

公交车不能因为老年人而免费，因为这里面会涉及到一座城市时间的正常运转。尤其是一些大中城市，人员密集生活快捷的居民区域。但是，公园等一些固定的公开场所，却可以对老年人免费开放。因为，年轻人与老年人各自生活的氛围与心态不同？所以，在公共交通场合上，应该优先考虑到适合现代信息化的上班一族。

有几个城市取消？

全国城市有多少，3～400吧（县级市不算）。一般城市有公交车，有的县城还有公交车呢。

你说“多个城市取消老年人免费坐车优惠”有几个？全国有几个上海，深圳等财大气粗的城市？

多数市县办不到，为什么不取消老年人坐车优惠？

因为多数市县财政拿不起。你说老年人1个月补贴多少合适，是给10元合适，还是给300元合适？不好定。

给少了，杯水车薪，不顶事，起不到给老年人补贴的作用。给多了加重地方财政负担。因为只要是老年人补贴是人人有份的。

不取消，仍按现有的老年卡（敬老卡，免费卡）乘车，给老年人补贴有依据，给公交公司补贴有依据，市县财政列帐有依据，受人大及常委会监督，受审计有据可查。

老年人坐车有补贴（我们佳木斯市65周岁以上免费卡，坐1次补贴1元，60周岁以上65周岁以下敬老卡，坐1次补0.50元，自费0.50元）。

有人说补贴我也没看见那，这个不用本人看。刷1次，车上语音报1次，这就有记载，到1个月1个季度，或半年，年末，公交公司统计免费卡次数，敬老卡次数，算出总金额，与市县财政结算。

市县财政给公交公司补贴，体现市县地方政府贯彻《老年人权益保障法》，同时对公益性的公交公司扶持，用政策性补贴弥补亏损，使其公交公司正常运转。

公交公司正常运转，使全市广大市民特别为老年人出行提供方便，绿色环保减少污染做贡献。

通过错峰完全可以解决，绝大多数老年人是很自觉的，看问题要看主流。保留公交优惠卡是可行的。

或上海方式发老龄交通补贴也行，需要常出行的就用钱充卡乘車，出门少的用於其它交通工具付费也行。

但没有听说有多个城市取消老年乘車优惠之说。

散布这些言论的都是企图扰乱社会秩序，挑起社会矛盾，这些人摸着良心说，老年人免费乘个车，究竟损害你的啥利益，非要如此咬牙切齿，耿耿于怀。你们真以为你们能够长生不老？老吾老，以及人之老，幼吾幼以及人之幼，是中华民族的传统美德，作为中华民族大家庭的一分子，为什么非要搞得离心离德？甚至剑拔弩张？人心为什么不能慈善一些？

主要是老年人有起早到莱市场买菜的习惯。就拿我身边的老人来说，基本上都是这种情况。买菜尽量去远离市区的菜市场去买，那地的价格便宜。人老了又走不了太远的路，只能乘公交。这样就发生了和上班族抢坐公交车的矛盾，引起了上班族的不满和反对。如何化解，政府指导。

①，全国仅上海市一个市，以发放现金补贴的形式代替免费乘车卡。

"多个城市取消老年人免费坐车优惠"的说法，没有任何事实依据，是假消息，是谣传。

②，公交车，是为公共交通服务的车，为全社会服务的车，它不是通勤车，不是为某些人，某个群体，某个层次服务的专用车。被免费优惠的老年人乘坐，天经地义。

④，这不是特权，这是党和国给予到达规定年龄的老年人的合法权益。也是我国社会主义制度的优越性之一。

除了上海以外，没有第二个城市取消老人卡。老人乘车优惠卡不是特权，是国家给老人的福利。反对老人卡的人，其实是讨厌所有老人，反对老人的生存权利。可以设想，如果所有城市取消了老人卡都象上海那样改发老年补贴，会发生什么情况？那些叫嚷取消老年卡的人会叫嚣：为什么给老人发补贴，应该取消这种补贴。这种叫嚣一定会出现，他们不是一直在反对老人领养老金吗，说他们不上班还比上班的人拿得多吗。

针对的目标是会转移的，得逞一项后再寻找新的目标予以攻击，总之，他们不会停歇。为什么，因为他们嫌弃老人。

60岁乘公交车免费有哪些城市？

在深圳，全国所有地区、城市60岁以上的老人，不分男女，只要持有老年证（或出示身份证）就可以免费乘坐各路公交车和地铁。真是感到爱心❤满满。老人在深圳出行真是太方便了。谢谢这所城市的政府、市民。我们不会去添乱，只会把这份对老年人的爱带回到祖国各地。[微笑][微笑]

老年人免票坐公交，对小城市也许可以实行，对大城市未必是好事。

实践出真知，上海最早也施行老人坐公交车免票，后来发现部分老人有事没事坐车兜风景，一站路两站路也坐车，与打工人争位子，结果本来紧张的公交车更是雪上加霜。

后来上海对老年人实行车贴，直接打入退休工资后，年龄越大补贴越多。就此以后有事没事坐车的减少了一大半，减少了公交车拥挤，更减少车上跌倒等事故。

公交车免费都有哪些卡？

公交车免费乘的有老年爱心卡，在长沙年满六十五岁以上的老人，就可以去办老年爱心卡。有了老年爱心卡，全市的公交车和地铁都可以免费坐。

残疾人爱心卡，只要是持有残疾人证，不管是几级，都可以去乡镇，社区残联办理残疾爱心卡，有了残疾爱心卡，残疾人朋友就可以免费坐公交车和地铁。

学生卡，学生凭学生证去办学生卡。做公交车可以打5折。

1、残疾军人、因公致残的人民警察军人和人民警 察，都是保家卫国的人群，无论伤残鉴定的等级是几级，都理应享受该有的优待。办理免费卡时，需要持本人残疾证明和警员证或军人证。

2、一、二级重度残疾人

一二级重度残疾不管受伤的是哪个部位，势必都会影响行动力，本着照顾残疾人的原则，这类人群持本人二代残疾人证以及本人身份证或户口本即可办理公交免费卡。

3、年龄70岁以上的老人

这个不用多说，这是大家最常见的免费卡使用人群。尊老是我们的美好传统，老年人难免行动不便，在以前，大多数老年人宁愿走路也舍不得花钱坐车，老年人免费卡的办理最大程度上提高了老年人出行的便利性。

2021年十二月公交车免费吗？

2021年12月份公交车免不免费要看具体情况而定。拿我们唐山市来说，十月18日到十月31日以及11月初，在中心区域施行了免费乘公交，私家车分号限行政策，以减轻大气污染，至于12月份公交车免费不免费到时候要看天气情况来做具体规定。

114公交车免费吗？

公交不会免费的。

1.目前中国一些城市的公交票价采用的是政府定价或者采用政府指导价。现行法律规定，政府制定指导价或者政府定价的时候，需要对公交运营成本和公交价格进行调查，并且要举行听证会听取消费者和公交经营者的意见。
2.公交车属于公用事业，而公用事业是指服务于城市生产、流通和居民生活的各项事业！它的公用性质就决定了公用事业不是以创造效益、追求利益为目的。正因为公益性质，才会享受相应的国家财政补贴。
3.公交收益默认有以下几种
乘车收费，政府补贴，站点、车厢广告，交通数据流的合作交易
其中乘车收费是最为主要、最基础、最为稳定的收益来源
总结：所以个人认为，短期内，公交不会出现公交免费模式。一旦有这种趋势，公交公司将失去一笔庞大稳定收入，从而缺少一笔庞大流动资金。第二：会大大的增加政府财政补贴压力。第三：公交免费模式，会产生导致交通运营状况大改变，它对出租公司，共享单车，滴滴等叫车平台都会产生较大压力，这些公司会阻止公交免费趋势的发生

不仅是114路，还有其他公交车没有免费的，免费必须具备几个条件

1.60岁以上拥有敬老卡

2.拥有哈尔滨市的残疾证

3.没退役的军人

4.退伍的残疾军人

有些免费乘车的人员国家也在进一步深化。

公交车是城市不可缺少的城市建设之一！都本着取之于民，用之于民！