20亿美金购苏-35战斗机，埃及空军装备7种战机，是以色列对手吗？
2019年3月19日，俄罗斯媒体援引俄军工的消息，俄与埃签署约20亿美元的苏35交易。迄今为止埃及既没肯定也没否定，成交应是大概率的事情。
截止2014年，埃及现役战斗机中包括美制：228架F-16C/D、34架F-4E；法制：18架幻影-2000EM/EM、82架幻影-5；113架米格-21等。
5年来，它又采购24架法国“阵风”，与俄罗斯签下2020年全部交货的50架米格29合同，若再加20架左右的苏35，埃及拥有美、俄、法三国现役战机500架+，其来源和印度有得一拼。
以色列现有美制F15、F16和F4大致分别有73架、237架和70架，合同订购F35五十架，首批2016年底已交货，以空军在叙利亚战场已经使用，远景增购至75架。美国每年对以色列军援+经援在20亿—30亿美元之间。
埃及空军装备在数量上与以色列相当，但质量上比以略低一档，因为美国同样的F16，以色列的电子火控等均高于阿拉伯国家。还用另外一点，以军人素质高于阿拉伯国家，这已被历史战事验证且得到西方军界一致认同。
首先直接回答：不是对手！埃及空军即使是装备了苏35这样先进的第四代重型战斗机，也无法和以色列空军相比的，为什么这么说呢？我们先来看下埃及和以色列的装备的主要战机：
埃及和以色列空军
埃及空军：目前装备最多的战机就是进口美国的F16战斗机，总数超过两百架，这是一款世界闻名的第四代战斗机（新的划分标准），全球各国一共装备了超过了4500架，可见这款战机的性能不错。除了F16，埃及还装备了俄罗斯的米格21战机、法国的幻影和阵风战机等。再加上这次购买的苏35战机，埃及空军的实力相比之前大大增强。
以色列空军：目前主要装备了美制F15和F16战斗机，这两款战机可以说是目前世界最先进的第四代重型和轻型战斗机。可以说，F15和F16卖的那么好，很大一定程度上是由于以色列的功劳，这两款战斗机在以色列的手里，玩的是出神入化，打出了很多漂亮的空战和空袭行动，连美军自己都自叹不如！
除了F15和F16，以色列空军目前已经装备了美制第五代隐身战斗机F35。
埃及空军不是以色列空军对手原因
首先我们不得不先提以色列空军，以色列空军可以说是当前世界最繁忙的空军了，经常出动战机执行任务，一直都在实战，这毕竟和以色列身处的环境有关。为了说明以色列空军的厉害，我们这里就先举例说明以色列空军一个经典教科书般战例吧：
贝卡谷空战：是1982年6月9日以色列针对叙利亚防空导弹基地进行的一项空袭和空战。当时叙利亚在贝卡谷地区部署了大量的萨姆6等防空导弹，对以色列战机构成了严重的威胁，后来以色列经过缜密的策划，前期利用无人机欺骗叙利亚防空雷达开机，然后出动大量F15和F16先进战斗机，在六分钟内，一举摧毁了叙利亚辛辛苦苦用时十年、花费20亿美元建立的19个萨姆6导弹连。遭受如此奇耻大辱的叙利亚空军自然不甘示弱，出动几十架米格战斗机前往贝卡谷上空，结果再次遭遇早已准备充分的以色列空军。以色列空军再次发挥出色，打出了击落叙利亚52架战机，自己未损失一架的辉煌战绩！
从战机的性能来看：以色列空军可以说领先了埃及空军战斗机一代，即使是埃及空军埃及空军装备了苏35，那也是最多算一款四代半战斗机，不如F35隐身战斗机。埃及空军装备的F16也大多是早期型号，其它都是第三代战斗机，而以色列几乎清一色的四代机，即使不算F35，F15战机也能完全碾压埃及空军F16和阵风等战斗机。
从飞行员素质来看：我个人感觉以色列空军飞行员素质是目前世界上最高的，连美军飞行员都达不到以色列飞行员的素质，这从以色列的空军表现就可以看出来。埃及空军很多年没有参加实战，素质不如以色列。
美军背后支持：其实以色列的表现，也不完全是它多厉害，还有一个因素就是美军在背后的支持，不过话又说回来，之前叙利亚背后不是有苏联的支持嘛！美国一直都是把以色列当做自己武器的一个最好的广告平台，以色列耍得好，销量就好！
所以我觉得埃及空军不是以色列空军的对手！
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中国现有的第三代战斗机有哪几种?
感谢邀请，首先三代战机的典型特点是要有超强的机动性，先进的航空电子现代化设备，具备超视距攻击能力，例如中国🇨🇳歼-15，歼-15歼-16歼-11等，法国🇫🇷阵风，英国🇬🇧台风，瑞典的鹰狮等，美国F-15F-16F-18等战机，俄罗斯🇷🇺苏-27，苏-30，苏-33，苏-34，苏-35，米格29，米格-31等。
谢邀，第三代战斗机就一种啊，就是第三代战斗机啊？这么明确的答案是不需要问的。
其实W君是蛮反感对武器系统分代的说法的。毕竟——没有一个真正世界各国都公认的一个标准确定一架战斗机到底是哪个代次的。
普遍大家基本认可的观点是第三代战斗机的标准是“中低空机动灵活性高、配备先进雷达设备、加强导弹应用（超视距空战）”。但是细琢磨就会发现——这个所谓的标准其实是特别模糊的。
给战机分代其实可以说是相当蠢的一种无聊举动。但民间这么叫的多了，其实还是有一定普及军事知识的作用的。
普遍意义上的第三代战斗机其实就是指1970年代开始产生的大量多用途战斗机。在配备了多功能雷达设备以后这些战斗机往往能执行多种不同的作战任务。
如果要硬说有多少种，应该就是说的有多少型号的战机是属于第三代战斗机这么宽泛的范畴内的。那就多了去了！有几百个型别的战机都是属于第三代战机的。
全世界很多国家都拥有自己的第三代战机，其中美国的第三代战机最多，分别是F14雄猫、F15鹰、F16战隼、F18大黄蜂。
其次就是俄罗斯，由于启程了前苏联的遗产，所以俄罗斯的第三代战斗机水平基本上还处于苏联时代。分别是米格29、米格31、苏27、苏30、苏33等。
美国和俄罗斯的空军战斗机哪家强？
这个毫无疑问是，美国空军战斗机更厉害。
目前，美国空军是世界上唯一 一支五代战斗机已经成军形成战斗力的空军。187架F-22“猛禽”已经于2011年全部列装服役。F-35“闪电Ⅱ”虽然受困部件数量产能不足，生产速度缓慢，可是到目前为止也已经生产了数百家。而俄罗斯的五代战斗机苏-57战斗机，目前还处于研制阶段，还没有定型，列装部队。目前，俄罗斯空军的当家花旦当属被俄罗斯称为最强四代机的苏-35，与美国空军王牌F-22相比，苏-35在性能上处于明显的劣势。
苏-27系列战斗机（苏-27/30/35）和米格-29（米格-29/35）系列战斗机，是目前俄罗斯空军的主力战斗机。因此这两款战斗机自然也就成了，美国空军研究的重点。多年来，美国空军通过美国多家私人战术战机运营商，先是从前摩尔多瓦空军搞来了20多架米格-29战机，之后又从乌克兰采购了两架苏-27战机。如今米格-29和苏-27的技战术早就被摸透了。在内华达州内利斯空军基地，苏-27战机与F-16混战的场面也不是罕见的。知己知彼，百战百胜，空战还为打响俄罗斯空军已经落了下风。
技术的先进与否，对战斗机的战斗力有着至关重要的影响。空战中，技术落后的战斗机面对技术先进的战斗机，只有等着排队枪毙的分。而随着战斗机技术水平的越来越高，战斗机的研制与技术升级也越来越烧钱。钱不是万能的，但没有钱是万万不能，没钱玩不起高科技战斗机。
要论空军谁强谁弱，恐怕整个蓝星暂时没有比美国更强的。
俄罗斯作为苏联解体后的头号遗产继承者，其继承了苏联军事科技的主要成果，但即使是苏联，其后期在与美国的军事竞赛中已经开始处于下风，虽然苏联在非对称性武器领域拥有强大的实力，但就常规武器而言，其科技已经落后于美国，而海陆空三军中技术性最高的空军自然也落后于美国。在苏联解体后，俄罗斯就没过过几天宽松日子，从开始的濒临破产到后来依靠能源日子好转再到现在的勒紧裤腰带过日子，其很难投入大量资金在新的军事科技领域的发展，俄罗斯从苏联时期的苏-47再到今天还没有服役就急于给编号的苏-57，其空军新装备的更新换代已经远远赶不上美国甚至被后来的中国空军赶超。所以说，与其说俄罗斯空军和美国空军孰强孰弱，倒不如问俄罗斯空军相比于美国空军落后的距离究竟有多大？
我是东斯坦因，认真对待每一个问题！
这个毫无疑问是，美国空军战斗机更厉害。
目前，美国空军是世界上唯一 一支五代战斗机已经成军形成战斗力的空军。187架F-22“猛禽”已经于2011年全部列装服役。F-35“闪电Ⅱ”虽然受困部件数量产能不足，生产速度缓慢，可是到目前为止也已经生产了数百家。而俄罗斯的五代战斗机苏-57战斗机，目前还处于研制阶段，还没有定型，列装部队。目前，俄罗斯空军的当家花旦当属被俄罗斯称为最强四代机的苏-35，与美国空军王牌F-22相比，苏-35在性能上处于明显的劣势。
苏-27系列战斗机（苏-27/30/35）和米格-29（米格-29/35）系列战斗机，是目前俄罗斯空军的主力战斗机。因此这两款战斗机自然也就成了，美国空军研究的重点。多年来，美国空军通过美国多家私人战术战机运营商，先是从前摩尔多瓦空军搞来了20多架米格-29战机，之后又从乌克兰采购了两架苏-27战机。如今米格-29和苏-27的技战术早就被摸透了。在内华达州内利斯空军基地，苏-27战机与F-16混战的场面也不是罕见的。知己知彼，百战百胜，空战还为打响俄罗斯空军已经落了下风。
技术的先进与否，对战斗机的战斗力有着至关重要的影响。空战中，技术落后的战斗机面对技术先进的战斗机，只有等着排队枪毙的分。而随着战斗机技术水平的越来越高，战斗机的研制与技术升级也越来越烧钱。钱不是万能的，但没有钱是万万不能，没钱玩不起高科技战斗机。
全球军费排名前十，美国一直都处于遥遥领先的地位，并且美国军费总数超过其他9个国家之和，一直以来美国军队都是这么财大气粗。而美国空军座位美军中的“一等人”更是会在军费的分配中受到格外的照顾。而俄罗斯空军受制于俄罗斯国力的原因，每年获得的军费还不到美国空军的零头。
就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。
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先不说什么战斗机的性能数据，就一说一点，美国服役的四代机数量已经接近甚至超过了500架（187架F22战斗机和300多架F35战斗机），而俄罗斯对应的四代机服役数量是多少呢？到目前为止为零！
所以单从这一点，就可以看出来美俄两国的空军战斗机谁厉害了，这是不争的事实。俄罗斯在三代机方面，和美国还可以相提并论，比如苏27战斗机、苏30和苏35战斗机，可以和F15和F16战斗机对抗，这些战斗机都是三代机当中的经典机型，全球有不少国家装备。
但是苏联解体后，俄罗斯国家的发展一直停滞不前，导致俄罗斯的国防预算严重不足，所以武器研制的经费就非常少。并且俄罗斯觉得和美国对抗，最主要依靠战略性的武器，使得大多数的经费被战略性武器占用了，比如洲际导弹、反导系统和核潜艇等战略武器。
而美国在2005年就已经服役了四代机F22，到2011年生产线关闭停产，美国一共生产了195架F22战斗机（187架标准服役型，8架试验机）！另外F22战斗机停产的重要一个原因，就是因为没有对手，导致美国的国会不给拨款，而这个对手指的就是俄罗斯，俄罗斯当时根本没有与之匹敌的战斗机，所以美国感觉不到威胁，否则F22绝不会只服役不到200架。
俄罗斯也是意识到了和美国空军的巨大差距，不得再落后了，所以也投入大量经费研制了自己的四代机苏57。但是苏57战斗机却饱受质疑，很多人觉得苏57也是由苏27战斗机升级而来的，并不是一个独立研发的四代机，从外形可以看出来苏57也和苏27有些相似。
虽然苏57战斗机的其它性能外界无法得知，但是隐身性也是可以通过外形知道的！苏57战斗机的外形并不和其它四代机那么光滑，同时苏57战斗机的发动机和苏27战斗机一样，很大一部分裸露在外，这非常不适合隐身，所以很多人从这一点怀疑苏57战斗机的隐身性能。此外苏57战斗机的弹仓一直没有打开，可能主要采用的是外部挂点，这同样也严重影响了苏57战斗机的雷达隐身性能。
所以即使就算苏57战斗机服役了，俄罗斯空天军还和美国空军有一定差距，所长觉得美俄空军战斗机性能相差大概二十年时间。
同代战斗机对比，俄罗斯和美国战斗力差不多，例如：美国F15VS俄罗斯苏27；美国F16VS俄罗斯米格29。
F22在设计之初，就是用来消灭苏27、米格29等三代机的，如果战斗力不强，还谈什么消灭。
但是由于F22已经出来很久了，而苏57还犹抱琵琶半遮面，而且美国的战斗力使用寿命和航电系统都要比毛子的好，所以美帝胜出。
美空军上校私驾F-16战机密会情人，这件事你怎么看？
这位上校就是美国佛蒙特州国民警卫队158战斗机联队的指挥官——托马斯.杰克曼。他就职典礼上有一句名言：“大家要努力工作，也要努力地玩。”
托马斯真是一个言行一致的“好”领导，用亲身经历完美诠释了这一句话。2015年1月27日，他私自驾驶一架F-16战机从基地起飞前往华盛顿安德鲁斯空军基地，这不是什么训练行动，名义上是参加一次工作会议，他却在安德鲁基地附近预定了两天的酒店，提前私会在五角大楼工作的上校女军官。
事情曝光后，托马斯被撤了职。三年后，媒体进行对此次事件进行了深入报道，托马斯驾驶F-16战机的曲折经历真让人们“佩服”。当天飞机起飞时，天气恶劣，下着暴雪，第一架飞机又出现故障，更换飞机后又遭到调度员毛特罗普中校的阻拦，这些都阻挡不住托马斯上校那颗躁动的心。故事还没结束，强行起飞后，恶劣的天气，导致安德鲁机场被关闭，托马斯只能把飞机降落到离华盛顿320公里外的兰利空军基地。
托马斯上校容易吗？先不扯F-16战机每飞行小时8000美元的运行费用，冒着生命危险去完成承诺的约会，我们真应该为他点个大大的赞。55岁的托马斯上校，没几年就要退休了，晋升准将估计也无望，对个人感情生活期望值更高了，虽然他有合法的妻子。
从这件事中，我们可以看出美军内部管理相当混乱的。且不谈这个纪律涣散的联队长干出如此荒唐的事，对战机飞行管理也过于儿戏了吧。一架战斗机径直飞往首都防空区，也没有应对之策吗，看来911的教训还不够深刻。此外，报道称，由于托马斯与上级关系良好，只受到较轻的处罚，退休金保持不变。官方新闻发言人称“飞行员去往会议地点是为了年度训练”。噢，知道了，原来美国军队也有这么深的关系哲学。
至于托马斯有没有感动那个五角大楼的上校美女，我们不得而知，这么浪漫的、大胆的真情表达一定能感动一个女上校吧！不过，中国网友前火车司机表示不服，炫耀了他飙火车追姑娘的成年往事。
红龙呼吁一下：浪漫固然重要，生命更加珍贵，请正常泡妞！
我觉得夸大其词了，应该是可开可不开的训练，或者找借口飞机有什么问题，飞到另一个机场降落，然后会情人去了，就是说借内部情况熟悉的便利，揩公家的油，做这个事是有点不要脸，但以为美国航空管制下，自己开架军机，就能跟乡下人开无牌摩托一样乱跑，怕是不现实，民航机场起降也不是自己想起就起，想降就降的啊。内部套路熟悉，老资格的大概都这么干，属于潜规则，隐形福利，结果这次大剌剌随意找一个借口，也这么干了，但不知怎么撞了枪口，给逮住了。我觉得就是那么一个情况。
否则的话，军纪一直非常严明，就一个精虫上脑的二货，自己自说自话愣头青干这个事，跑另一个机场降落，飞机都给你打下来，就算确定没有恶意，不打飞机，等落地了，人也肯定给逮起来，送军法机关去，还给你跑去会情人？战机这东西起降前后，都要有地勤维护，很多手续的，又不是共享单车随意骑，随意停。这个事就是美国国内太平太久了，一帮当兵的老鸟懈怠了，真拿部队，拿公家东西当自己家，可以随意支配。因该不是单独事件，只不过这一次倒霉，给逮住了。
说明日常管理已经出了问题，不过管我们什么事呢？我们不应该嘲笑，而应该帮美军上校说好话，说理解万岁，尽量鼓励他们类似行为。
第一，军队所有的装备是纳税人出钱购买的，个人无权私自使用！
第二，所有装备都是为战争准备的，不是为个人服务得！
第三，军纪涣散，如果不靠压倒性的武器装备，我不觉得美军能完成一场大仗的胜利！
美国佛蒙特州国民警卫队158战斗机联队的指挥官做出了一个令所有女性都扛不住的浪漫举动，驾驶的战斗机赴约而这个指挥官就是托马斯.杰克曼。
当然了，盘子寻思着，这哥们光浪了。反正我是没看到漫在哪。
首先公器私用，竟然驾驶一辆f16直奔华盛顿的安德鲁斯空军基地。
第二，这证明了美国的防空部队的警惕心不足，这次飞的是一个f16战斗机，
并且也就是为了约会
下一次的万一是自杀式飞机呢，万一目的是白宫或者五角大楼呢？
综合美军发生了一大群的碰碰船事件 可以看出美军军纪散漫，
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战斗机是空军力量的主力作战机型，其最初的名字为驱逐机或歼击机，刚开始飞机用于军事领域不过是上天溜两圈侦察敌情或威慑对手而已。上个世纪意大利王国-与奥斯曼土耳其争夺地中海北非沿岸的属地爆发了的黎波里塔尼亚战争，意大利军队佳沃蒂少尉驾驶“鸽”式飞机在北非的艾因扎拉向地面土军部队投掷了4颗手榴弹成为战争史上的首次轰炸。
如今战斗机的任务不再仅仅限于防空，其用途涵盖了当初的歼击机、攻击机甚至是轰炸机，其造价也由二战时的数万美元涨到如今的一亿多美元，先进战机每小时的飞行成本也并非一般国家所能承受，可美国空军的指挥官居然违反军规私自驾驶F-16战斗机飞行了804公里与情人会面，美国各大媒体的轮番攻击性下这位名为“托马斯-杰克曼”的上校不得不终止了自己的职业军人生涯。
（美国媒体的报道）
美国媒体VT digger报道称佛蒙特州的空军国民警卫队上校托马斯-杰克曼在三年前的1月份擅自驾驶1架F-16战斗机从该州西南部齐腾堡郡伯林顿机场起飞后直奔着804千米外的自己情人所任职的国防部总部五角大楼去了。五角大楼位于华盛顿哥伦比亚特区波多马克河畔（实际上是华盛顿西南方的弗吉尼亚州阿灵顿郡），而托马斯-杰克曼的情人正是在美国国防部总部大楼里的一名陆军上校女官！
或许是英雄难过美人关，也或许是托马斯-杰克曼以自己的人格魅力俘获了那名军衔与自己平齐的女军官，但无论如何都不应该违反军规借可以驾机升空的机会去私会情人呀！知道此事后笔者经查证后得知，托马斯-杰克曼利用每年例行的训练机会飞往空军指定的会议地址，而他作为第158飞行联队的指挥官还享有美国政府配发的信用卡，也就是说他并不需要申请车旅费就能说走就走与情人会面。
美空军上校不简单，F-16成了泡妞神器
原美国佛蒙特州国民警卫队158战斗机联队指挥官，托马斯·杰克曼上校，被指曾于2015年1月，私自驾驶F-16战斗机，从佛蒙特柏林顿机场，飞往首都华盛顿哥伦比亚特区，航程超过804公里，此行的目的竟然是为了去私会情人。
原来，托马斯·杰克曼上校认识了一位在五角大楼工作的陆军女上校，双方通过电子邮件调情急速升温，当得知有机会参加在华盛顿附近安德鲁斯空军基地的一场工作会议时，遂在基地外的酒店预定了两天的房间，并提前私自驾驶F-16战斗机赶去。
当上级发现托马斯·杰克曼上校违例行为后，被命令搭乘民航飞机返回，随即被解除领导岗位，但因为与上级关系较好，得以被从轻处罚。
托马斯·杰克曼上校的行为，给自身职业生涯带来许多困扰，被解除了军中职务，导致退休前升准将彻底无望，同时，也带给家庭一些不小的影响。
从托马斯·杰克曼上校驾战斗机私会情人，这一幕滑稽的闹剧来看，显然美空军内部对战斗机使用存在着管理漏洞，那么军纪也有待整治。
另外，非常重要的一点就是，托马斯·杰克曼上校驾战斗机起飞800公里，竟然在空中畅通无阻，没有受到任何质询和干扰，幸亏上校是私驾战斗机去会情人，万一是驾战斗机叛逃呢，那祸就闯大了，后果不堪设想，因此美空军在航空管制方面存在有问题。
美军历来战场上军纪较好，但战场外军纪涣散。战场上拼搏，战场外浪漫，这实际是个军容军纪和关乎军队战力，军队管理的大问题！这种行为，对于国家层面、军队战斗意志和声誉，危害极大！
印空军1100架战机大演练，国产光辉战机首秀，其性能究竟如何？
印度空军最大规模的军演将于8号展开，其假想敌为巴基斯坦和中国。而印度引以为傲的“光辉”战机也将首次参加军演，其性能如何呢？
印度光辉战机是印度政府1983年提出来的，光辉战机的研发过程前后历时20年。直至2001年1月4日首架验证机升空，印度已耗资 6.75 亿美元。
光辉战机并不光辉。“万国牌”的印度其光辉战机也当然不可能完全国产。光辉战机的电子装备和发动机部件完全从外国引进，因为印度重工业以及航空业都没有能力承担复杂部件的生产任务。
光辉战机的发动机是美国王牌发动机F404涡轮风扇发动机，F404可靠性极佳、使用寿命多达一万小时以上，远超我们的阿西莫夫发动机的3000小时。它的雷达是以色列精工科技制造的的EL/M-2052型的有源相控阵雷达。电传系统也是来自美国高端产品。 
尽管近日印度空军一口气采购324光辉战机，但光辉战机第8架量产机最近才首飞成功。单发的光辉战机滞空时间只有1个小时，作战半径300-400公里，武器挂载能力也只有3吨，最大速度才达1.8马赫，航程只有1700千米。
值此印度空军一大盛事到来之际，我们还是要祝印度空军的飞行员们，高高兴兴上天去，平平安安落地来。
1100战机参演，这是婆娘女儿一块上的节奏啊，光辉去不去？要去的，千载难逢的大演习，怎么能少了国产战机的身影呢？
话说LCA装备了多少架呀？200架有没有？可能差不多吧？2017年印度空军确认以80亿美元再买83架光辉改进型，目标数量为324架。此前确认购买的123架如果到位的话，那么印度空军的光辉战机装备数量就会接近或达到200架。印度规划了45个战机中队，现在还有396架战机缺口，政府希望空军拿出150亿来再买105架。誓言要替代米格-21，经常掉飞机，掉到肝颤，以致弄得飞行员家属联名要告米格公司，看来不换是不行了，拿什么换？只有LCA。外媒披露LCA装备数量准确的数字为8架。
印度说LCA Mark II会是全新飞机。拿国防部长的话讲，已经作了大刀阔斧的改进和升级，比之F-16和狮鹫毫不逊色。你信哪，你信空军也不信，对政府强推的采购满腹牢骚，总是对采购推三阻四，所以政府喊破嗓子四年多，所谓“梦寐以求”的，装备数量也只区区8架，原因正在于空军不敢，而且是块金疙瘩，仅研制费用就花了6.75亿美金（截止2011第一次试飞前），由于大量使用发动机在内的外国部件（占80%以上），采购价格比美制F-35都贵。空军被逼得急，没办法才接受了8架，虽然难有什么用，但作为“机场保卫者”，作秀，折算飞行小时，还是大有用场。
声言要出口。这么好的飞机，美制F404发动机，以制EL/M-2052相控阵雷达，号为三代半，裸机不算培训武器才8500万美元一架，舍此何求？只是综合战斗性能不比中国“枭龙”，价格上是“枭龙”的4-5倍，性能是“枭龙”的1/4。连它自家飞行员都头痛，所以这货不成，卖不动。
实话说，LCA战斗机的雷达和发动机真不错，值得炫耀。但发动机是美国通用电气F404-GE-IN20涡轮风扇发动机，采用复合材料，有效的降低了雷达反射面积，净推力53.9 kN，加力推力:89.8 kN。雷达是以色列EL/m-2032多模火控雷达，重量仅为100公斤，能在100公里外发现RCS大约5平方米的目标。核心部件没有一项是自己的，今天的印度空军，混和了俄系、法系、英系、美系的各种军事装备，独独没有印度自已的。35年了！媳妇也熬成婆了！
日前，印度空军宣布：从4月10日开始，印度空军将举行一次自其成立以来最大规模军事演习，演习共13天，到4月23日结束。
印军官方演习宣传片截图：米格29UPG起飞
此次参与演习的部队涵盖陆、海、空三军：空军为主，陆军和海军派部分部队参与。据印度空军透露的消息：此次将有现役各型战斗机、攻击机、运输机、侦察机和直升机等总数超过1100架飞机参加。也就是说，几乎印度空军的所有的主力飞机都将参与，规模之大为印度首次，在世界上也是少见的。
LCA战斗机
此次演习的内容：主要是演练空军与陆、海军的联合作战。演练的重点就是：夺取制空权、对地突击、进行跨区轰炸演练。演练的地形包括：平原、高原和沙漠。
值得一提的是，印度国产战机LCA（又叫：光辉）也将参加此次演习。LCA，对于很多人来说都不陌生：真正的“三十年磨一剑”：三十一年前就看过它的介绍，设计指标在当时绝对是世界最先进的战斗机之一（比前苏联的同类战机还要先进）。三十一年过去了，当年的绝大多数印度空军官兵已经退役、转业、升官了，再看LCA，仍未服役。
LCA样机地面静态展示，空对空、空对地武器样样齐全。它却是“样样稀松”
用一句话来形容LCA：梦想很丰满，现实很骨感。LCA，被人称为：尚未服役，就已经落后的战斗机。LCA，可以说是印度“成为世界第一”的最大讽刺，史上最奇葩的案例，没有之一。
在上世纪50年代末，印度自行研制的“暴风之神”战斗机。设计指标：可执行高空截击、低空攻击等作战任务的全天候先进多用途战斗机，也可改成高级教练机，还能当舰载机用。设计要求：不开加力可超音速飞行，2倍音速，升限18290米，作战半径805千米。在当时，这可是比世界上任何一个国家的战斗机都要先进多了，很遗憾：失败。最后，不得已只能弄个“残废版”。
LCA战斗机
印度并未吸取教训，上世纪八十年代，又推出了“光辉计划”（LCA）。设计指标：超美、超苏。1983年，“Light Combat Aircarft（轻型战斗机）”项目正式启动。1985年，印度空军宣布准备采购一种轻型超音速多用途战斗机。设计要求：高速、高加速性、高机动性、高性能航电、高尖端武器、短距起降、低价、容易维护……性能上要“全面超越”美国的F16战斗机。
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近日印度空军爆出一个大新闻，将从4月8号开始举行代号为“空中力量”大规模演习。据称该演习将出动1100架飞机，在演习期间参演飞机每天进行三到四个架次的飞行。演习将进行到22日，总共有1.5万人参加，印度海军和陆军也将配合空军参与演习。这将是印度空军有史以来规模最大的演习，这样的演习自然少不了印度自主研发的lca光辉战机。
光辉（Tejas）是印度自行研制的单座、单发轻型战斗机，是印度自行研制的第一款高性能战斗机。该机是一款典型的三代机，采用无尾三角翼布局，采用四余度电传飞控、脉冲多普勒雷达、高性能涡扇发动机等先进技术，具有制空、对地攻击等多用途能力。根据维基百科的资料，该机机长13.2米，翼展8.2米，空重6.5吨，最大起飞重量13.5吨，最大载荷3.5吨。整体上看，光辉战斗机与中巴联合研制的枭龙战机的技术水平相当，比我国的歼10要差一大截，虽然印度军迷之自信的认为光辉远远好于歼10、甚至可以抗衡歼20……
光辉战斗机虽然被印度标榜为自行研制，但是关键系统全部来自国外技术。无尾三角翼的整体布局来源于法国达索的支持，电传飞控也是法国技术，发动机采用美国的F404，雷达是以色列的产品。但是作为第一款自行研制的现代化战机，基础薄弱的印度广泛采用国外技术也是可以理解的。
光辉战斗机于1983年开始研制，比歼10还早一年。但是直到2015年才定型，研制过程长达32年，可谓是三十年磨一剑。印度空光辉战机的生产也颇具印度特色，4年量产了9架，平均年产量2架。而作为对比，印度人瞧不上眼的枭龙目前总产量已经接近百架。
光辉战机的研制过程是一个典型的印度军品项目，心比天高，但是受限于自身糟糕的技术基础和项目管理能力，一般就搞成了烂尾项目。比如阿琼坦克、国产航母、国产核潜艇项目，印度版的宙斯盾驱逐舰，都是如此。光辉在开始研制时定下的技术性能无异是比较先进的，但是等三十年后研制成功时，“服役即落后”了。但是光辉战机是印度的脸面，无论如何都得有个结果，尤其是莫迪政府提出的“印度制造”政策下，光辉战机必须要搞下去，所以才有印度政府搁置采购国外轻型战机的计划，逼着空军76亿美元采购80架，单价接近1亿美元，跟F-35差不多。而且，印度政府决定“一条道走到黑”，继续改进光辉战机，通过采用以色列的有源相控阵雷达和法国的M88-4发动机，使其达到三代半战机的水平。这种改进思路与枭龙block3也很相似。
其实对于光辉战机的能力，印度军方也是心知肚明，根据《简氏防务周刊》报道，最近印度又开始进行多用途战斗机招标，计划采购110架，合同总金额高达150亿美元。而且，印度要求本次计划采购的战机中有85%进行国产，好熟悉的剧情啊…
对于印度光辉战机，中国军迷一直是奚落和看笑话的心态。诚然，这款战机研发坎坷，而且以现在的观点看性能上也没有值得一提的地方，但是这是对印度非常重要的一款战机，其作用相当于我国的歼10。印度通过光辉的研制，初步掌握了现代战斗机的研制方式，算是在这个领域入了门。考虑到印度可以远比我国更宽松的获得西方国家的技术支持，待印度各方面的能力配套上来，印度有朝一日也能研制出像样的战斗机，考虑到印度的发展潜力，这是一定的。
另外说一下印度这个史无前例的“空中力量”演习。国内很多军事作者说什么“集结1100架战机、每天4000多个架次的飞行”，其实这把大家带到沟里了。1100架飞机参与演习并不是指这么多飞机同时参与，而是轮番参与长达两周的演习。根据维基百科的数据，目前印度空军总共有1721架飞机，其中战斗机和攻击机约为900架。根据60％的妥善率（这个妥善率应该是高估印度的能力了，印度空军的大宝贝苏35mki的妥善率在55％左右）印度空军目前能出动的飞机也就是1033架。印度不可能连战备值班、正常训练的飞机都不留，全都投入本次演习。要真是这样的话，中巴空军不就长驱直入新德里了？！
印度军方此次宣称将有1100架飞机参演，说明印度空军想借这次演习将几乎所有能动换的飞机都拉出来溜溜，以此来全面锤炼印度空中力量的训练水平。这样的场面我们要引起高度的重视，尤其是印度方面透露本次演习就是要提高印度同时与中巴双线作战的能力。我们目前正在进行如火如荼的以提高打赢能力为核心的实战化练兵，我们的对手也没闲着。印度目前与美国越走越近，不排除在今年春夏再次挑起类似“洞朗冲突”那样的事件。
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