一架疑似有美国特工的飞机在阿富汗坠毁，塔利班宣布对此负责，为何塔利班胆子这么大？

这一架被击落的EA-111战场节点机被击落一事，实际上美国需要找一个替罪羊，而在阿富汗境内最适合当这个替罪羊的便是阿富汗塔利班。

也就是说，甭管他一般是承认还是不承认，都会被美国把屎盆子扣在他头上。

还不如主动承认，显得有担当，而且这样一来又能够极大的提高塔利班在阿富汗的知名度，实际上塔利班多次捏造声称其击落了美国的轰炸机，美国的战斗机，美国的运输机之类的就是为了提高他的知名度

前年还捏造的塔利班击落美国b52传闻。

现在真坠毁了赶紧的，跑满了就被别人抢了。

实际上对于反政府武装而言，其最重要的便是维持知名度，只有拥有足够高的知名度，才能拥有足够高的影响力，才可能得到其他国家的暗中支持。

更何况塔利班政府是原先的阿富汗政府，然后为美国出兵推翻，也就是说塔利班政府对于报复美国拥有着足够多的理由，只要其拥有击落美国运输机的能力，那么其未必不会做。

但是，美国已经放出要撤离阿富汗，也在陆陆续续的进行和平谈判，塔利班似乎没有袭击的理由，但是实际上，绝大多数反政府武装往往组织结构松散，其中心部分往往无力对其外围组织进行有力的控制。

这些反政府武装的外围组织，也是需要的时候是塔利班，不需要的时候，它可以是各式各样的解放阵线，民主阵营之类的。

而且塔利班本身也没少接受伊朗的支援，更没少受伊朗的影响。

所以塔利班内部的亲伊朗派武装可能做出这种事儿。

塔利班击落美国飞机肯定经过精心筹划，对比前段时间美国与伊朗之间的冲突，塔利班的胆子要比伊朗这个地区强国都大得多。塔利班与美国人之间的矛盾由来已久，美国人对此也是无可奈何，因为塔利班仍是最难解决的地区武装，没有之一。阿富汗地理位置险要，地形分布复杂，美国的现代化军备力量也无用武之地，这就是塔利班组织底气的主要来源。如同也门胡塞武装一样，塔利班作为当地最大的军事组织，其目标是为了争夺国家控制权，所以其核心战术也是以战促和。在阿富汗问题上，美国政府必须要放下身段同塔利班进行谈判，否则泥潭永远是泥潭，美国人在中亚进行势力扩张也永远无望。

阿富汗素来被称为帝国坟场，古代波斯帝国、阿拉伯帝国以及现代的苏联都曾深陷阿富汗这块土地，最终导致国家分崩离析。作为中亚枢纽国家，阿富汗在地形和民族分布上十分复杂，这也就使得各世界大国纷纷想要插手其内部事务。塔利班组织的主要成员来自于阿富汗主体民族普什图族，这个民族约占阿富汗总人口数的40%（也就是1400多万人）。在苏联入侵阿富汗之前，阿富汗国内的民族势力和地方派系之间处于某种微妙平衡，但自从苏联人插手后，相对稳固的阿富汗局势开始重新洗牌，普什图人开始走向权力中心。

美国在中东的战略布局触碰了周边国家的民族利益，作为保守性的伊斯兰教旨组织，塔利班的存在阻碍了美国的战略布局，所以美国人推翻了阿富汗塔利班政权，并扶植了新的亲美政权。虽然塔利班失去政权，但作为阿富汗主体民族普什图人的代言人，他们在阿富汗国内依旧拥有着巨大的声望。在物资支持和人员补充方面，阿富汗人民也给予了塔利班非常大的支持，所以塔利班才会一直没有被消灭。

在一般的媒体宣传中，塔利班通常是一副军队素质低、军事武器人员装备落后的形象，但实际上经过这十几年的反美游击战，塔利班已经通过各种非法手段获得了大量资金，塔利班也因此吸纳了不少的人才和装备。这次的事件更是充分展现了塔利班的防空能力，也从侧面体现出塔利班军事实力的进步。

阿富汗塔利班武装的确是不可一世的美军的克星，美国无论是狂轰滥炸还是斩首行动对塔利班都无济于事，看来美国除了使用核武器以外拿塔利班毫无办法，但美国没有这个胆量冒天下之大不韪在阿富汗使用核武器。

根据阿富汗媒体的报道，1月27日塔利班武装当天在阿富汗中部加兹尼省击落了一架隶属于美国中央情报局（CIA）的客机，死者中包括多名CIA的高级官员。根据塔利班发布在社交媒体上的照片和视频，一架高度疑似庞巴迪E-11A的飞机在雪地中燃烧，机身上涂有美国空军的标志。

加兹尼省距阿富汗首都喀布尔约150公里，此地长期被活跃的塔利班所控制，是连接喀布尔和南部地区的主要陆路枢纽。

此条消息，引发了国内外许多媒体的关注和报道；目前，美国军方证实美空军一架E-11A飞机在阿富汗坠毁，但却否认了飞机被塔利班击落的“迹象”。

据阿富汗当地媒体表示，坠机现场已经发现了至少7具尸体，英国《卫报》则报道称，坠机地点距离最近的美军基地只有10公里左右，但塔利班的武装人员迅速抵达坠机现场附近展开搜索，并带走了多具尸体。

英国《卫报》指出，塔利班武装确实拥有击落军机的能力，CIA曾经在上世纪80年代苏联入侵阿富汗期间，向阿富汗提供了数量众多的“毒刺”便携式防空导弹，这些导弹有相当一部分落入塔利班手中。在2007年的时候，塔利班曾经用导弹击落了一架英军的“支奴干”直升机。

美军方承认了E-11A飞机在阿富汗坠毁，在塔利班主动认领了自身是导致飞机坠毁者，美军方否认是塔利班所为，不禁令真相扑朔迷离。

其实，E-11A飞机在阿富汗境内坠毁，坠机地点距离最近的一个美军基地约10公里，美军肯定会否认是塔利班所为，在美国希望从阿富汗撤军的背景下，难道又要派兵与塔利班大战一番不成，所以美国否认是塔利班击落了E-11A飞机，符合当下驻阿富汗美军的利益，至少有一个台阶可以下。

自从2001年美国发动阿富汗战争以来，美国和阿富汗塔利班武装已经作战了近二十年，美国投入了大量的人力物力财力，付出了几千美军死亡的代价，却并没有能消灭塔利班，反而塔利班越战越勇。

那么为什么作为世界霸主美国的军事力量足可以碾压世界上绝大多数国家，却对一个小小的阿富汗塔利班武装组织没办法，最后只能选择和它谈判，但是谈判也并不顺利，塔利班武装和美国前前后后已经谈判了很多次，但每一次都有突发事件，大部分时刻都是塔利班袭击美军导致美军士兵伤亡。

事实上，不管这架美军情报机是否是被击落，这次坠机事件对阿富汗美军来说，毫无疑问是一次惨重损失。由于E-11A除了可以支持美军战场通讯之外，还可以用于通讯情报监听和收集任务，机上有CIA官员也不足为奇，如果塔利班所言属实，机上确实有多名CIA高官，那么对于美军在阿富汗的情报系统而言，将会是一次沉重打击。

一架美国军用飞机于当地时间的1月27日坠毁在了阿富汗的加兹尼省德赫雅克（Deh Yak）地区（由阿富汗塔利班组织实际控制），该消息属实，目前已经得到了各方的确认。现在存有争议的地方是：塔利班声称坠毁的是“美国的军用客机”且由塔利班武装击落，而美国军方却说该机是负责“空中通信中继”的庞巴迪E-11A且否认是被击落的。

俄卫星通讯社的报道截图

根据阿富汗媒体当天早些时候的报道，坠毁的是一架美国军用客机，机上载有至少83人，“恐全部遇难”。塔利班组织发言人扎比乌拉·穆贾希德随后发布的声明称，塔利班武装当天在Deh Yak地区击落了一架隶属于美国中央情报局（CIA）的客机，死者中包括多名CIA的高级官员。根据塔利班发布在社交媒体上的照片和视频，一架高度疑似庞巴迪E-11A的飞机在雪地中燃烧，机身上涂有美国空军的标志。

俄卫星通讯社的报道截图

据美联社援引当地一位名叫Ghazniwal的记者（目击者）的话报道称，飞机坠毁的地点是距美军基地大约10公里的Sado Khelo村，机头、机身、机尾受损严重，现场有两具尸体，塔利班武装人员封锁了现场并正在搜寻两名幸存者。不过，美联社也强调了一点：Ghazniwal的话无法证实。美军中央司令部发言人贝丝·里奥丹在接受采访时称事件“正在调查”，但却拒绝对阿富汗媒体的报道及塔利班发布的声明进行评论。

俄卫星通讯社的报道截图

当地时间的1月27日晚些时候，驻阿富汗美军发言人桑尼·勒格特在一份声明中否认了阿富汗媒体的报道以及塔利班的声明。勒格特在声明中称：“失事”飞机是一架美军E-11A，机上“不足10人”，且“没有迹象表明飞机坠毁是由敌方火力造成”。勒格特在他的社交媒体上发文称，塔利班声称“有其它飞机坠毁”的消息不实。塔利班组织宣称对此负责，一点都不让人奇怪，实是一如往常。

俄卫星通讯社的报道截图

塔利班组织击落美国无人机、直升机、战斗机以及包括B52H在内的轰炸机……类似的消息多得是，即便是由塔利班组织官方发布的，绝大多数最终也都被证实是假消息。塔利班发布的声明，对于美国而言，与一张废纸没什么区别。塔利班把这些有影的、没影的事都揽在自己的身上，并不是在作死，而是为了扩大宣传：一是显示对美的强硬，二是展现自己的实力，三是鼓舞士气，四是扩大影响力。

美国与塔利班组织间的和平谈判一直没取得什么进展，而美国总统2019年9月又叫停了谈判，塔利班组织这时候宣称对此负责，不过就是想为自己“加码”罢了。美国会根据自己的调查结果或是需要来处理此事，决不会因塔利班的一纸声明而做出任何的改变，塔利班组织很清楚这一点。简单说，塔利班“胆大”的最大原因：E-11A若是被塔利班组织击落，无论其是否承认，美军都会对其采取报复行动；相反，美军不会加大对塔利班组织的打击力度。

塔利班组织发布的视频截图

美军方已经承认了，在阿富汗境内坠毁那架E-11A飞机，隶属于美国空军，从坠机现场拍摄流出的照片来看，机上美国空军独特的标志清晰可见。从坠机照片来判断，这是一架改进型的庞巴迪军用型飞机，机上配备有“战场空中通信节点”系统，可在山地等通信条件较差的地区，为军事行动提供通信支持和数据共享；甚至能够引导飞行途中的导弹对目标进型精确打击，实际上就是一架导弹中继制导机，具备重大的军事运用价值。

可见这架E-11A飞机的坠毁，对美军造成的损失非常大，外电披露机上有80余人，其中，载有大量的美军士兵，包括多名美国中央情报局（CIA）高官。目前，塔利班已经对外宣称，在阿富汗中部加兹尼省击落一架美军飞机，机上所有人员已经死亡。塔利班所说有一定道理，从网络上现场坠机照片来看，被击落的可能性比较高。

坠机地点是在加兹尼省，距阿富汗首都喀布尔约150公里，离最近的一个美军基地约10公里，此地长期被活跃的塔利班所控制，是连接喀布尔和南部地区的主要陆路枢纽，塔利班用肩扛手提的单兵防空导弹将E-11A飞机击落的可能性极高。

塔利班，与美国有不共戴天之仇，9·11事件以后，美军以塔利班窝藏基地组织头目本·拉登为借口，以反恐怖主义的名义，发动了对阿富汗的军事侵略，推翻了当时掌权的塔利班政府。被美军推翻的塔利班，只得躲避到穷乡僻壤之处，与贫困的农民结合在一起，开展了对美军不屈不挠的抵抗，在战斗中不断成长，目前已经将触角延伸到了阿富汗首都喀布尔，不断制造枪击、爆炸案等，令阿富汗军警疲于应付。

在治安战中，塔利班的冷枪、路边炸弹、汽车炸弹甚至人肉炸弹等，长年累月下来，令美军数千人死亡，数万人负伤回国，耗费军资上亿美元，阿富汗成了一个深不可测的坑，让美国深深地陷了进去，却难以自拔，现在，美国正在与塔利班的谈判，以寻求体面地从阿富汗撤军。

但只要美军未撤离阿富汗一天，塔利班就不会停止对美军的抵抗，不断有美军的汽车、步战车被路边炸弹炸翻，直升机从天中被击落，路边炸弹、单兵防空导弹，对这两种简陋的武器，现代化的美军也基本上无解，伤亡在不断地制造当中。躲在军营中，美军也不安全，会不断遭遇107毫米简陋火箭弹的袭击，爆炸和破坏威力却非常惊人，有时一发107毫米火箭弹，就能让基地的直升机、战机等直接报废，损失非常大，早早从阿富汗卷铺盖走人，对美军来说才是上策。

美国官员已经证实，在阿富汗坠毁的是美国一架E-11A飞机，隶属于美国中央情报局，用于军事通信。但美国没有说明这架飞机是如何坠毁的，比如是被击落的，还是发生了故障。

美国还没有得出结论，塔利班却高调宣称对这事负责，声明坠毁的E-11A就是他们击落的。不过，外界纷纷置疑塔利班并没有击落E-11A的能力。现在，塔利班拥有的防空武器是肩扛式导弹和口径不一的各式高炮，这类武器只能击落低空飞行的目标，而E-11A一般情况下都处于高空飞行状态，所以正常情况塔利班是没办法击落E-11A的。当然，也可能存在特殊情况，比如飞机发生故障，不得不低空飞行，正好被塔利班武装抓住机会，一举将其击落！

不过，不管是不是塔利班击落的这架飞机，敢于宣布对此负责，确实胆子不少。美国是世界第一强国，真正敢击落美国飞机的国家少之又少。去年，伊朗在其境内击落了一架美国无人机，就引起了轩然大波，美国鹰派甚至要对伊朗动武。如今，塔利班声称击落了美国载人军用飞机，这分明比伊朗还牛呀。

那么，装备如此落后的塔利班为何敢于叫板美国，并且和美国还对抗了快20年了呢？首先，塔利班是伊斯兰原教旨主义组织。从成立之初，就纪律严明，作战勇敢，目标是要把外国势力全部赶出去，建立一个世界上“最纯粹的伊斯兰国家”。在夺取政权的过程中，塔利班武装也确实作风顽强，战斗力很强，1994年成立，1996年就夺取了政权，当时，让很多人都感到震惊。

9.11事件后，美国军事介入阿富汗。一开始，比较顺利，塔利班很快就被赶出了首都喀布尔。但在随后清剿塔利班的过程中，由于阿富汗地形崎岖复杂，美军先进的武器很多时候根本用不上，而打游击又不是美军所擅长的。结果，打来打去，美军越来越被动，花费了2万多亿美元不说，还死亡了2400多人，塔利班趁机扩大优势，又重新夺回了全国70%地区的控制权，这再次显示出塔利班顽强的作风和好斗的个性。

正是取得了这样的优势，塔利班似乎全然不把美军放在眼里，甚至在美国主动发起和谈时，塔利班仍然向美军发动了袭击，并造成了美军死伤。看来，塔利班是不太买美国的帐呀。

正是通过和美国多年的较量，塔利班吃准了美国，认为美国也就那么回事，只要自己强硬下去，美国最终会认怂的。从美国一心想与塔利班和谈来看，塔利班的判断还是对的，美国确实很怂了。美国早就确认塔利班是恐怖组织，现在放下身段要与塔利班握手言和，只能说美国在阿富汗遭到了失败。

美国认怂，塔利班当然要抓住机会，向美国施压，让美国做出让步。所以，这次美国军机坠毁，不管是不是塔利班击落的，塔利班都要揽到自己身上，目的无非还是向美国施压。看来，美国一直都是向别人施压，这次是遇到克星了，轮到别人向它施压了。如果美国继续在阿富汗驻军，接下来的日子注定会越来越不好过。

东航失事飞机先急速骤降，最后垂直坠落，最可能的原因是什么？

东航失事飞机先急速骤降，最后垂直坠落，最可能的原因是什么？

答，谢谢系统邀请，我不是这方面的专家，但是既然系统邀请我来回答，我就根据我从新闻报导中得到的信息和以往的常识来说一下：

（一）有客机飞行员说：这种飞机机翼升力很大，很难像这样垂直的扎下去，需要死命的往下推杆，不会因为操控失灵而这样掉下去

（二）即便飞机在空中解体，机翼掉了，如果不是两个机翼同时都没了，也不会这样掉下去，它会在空中做不规则的翻滚

（三）如果操控系统失灵，为什么不与基地通话

黑匣子找到了，不久就会水落石出的

谢谢邀请！目前从新闻报道中飞行数据显示：MU5735航班从昆明机场起飞后，在约8869米高度进行巡航，飞行速度约每小时845公里。下午2点19分，飞机的速度和高度在梧州附近突然骤降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号同，地面失联。 客机从正常巡航速度和高度，断崖式极速失速，极速下降高度，到信号消失前后三分钟。椐专家说客机坠落速度可能达到了音速（音速是1224公里每小时）。驾驶员根本来不及反映，最后求救信号都没发出。这次波音737-800客机突然垂直头向下坠落现象，个人感觉可能是客机在自主巡航模式中，飞控系统突然"反推力装置"自主介入，便出现了断崖式失速。"反推力装置"，是利用导流板使发动机排气方向发生偏转，产生一个与飞机运动相反方向的合成推力，从而使飞机可以减速或在地面上倒行。

个人认为还是客机自动驾驶飞控系统有问题，"软件"设计是否存有缺陷？运用是否应该有"损耗和期限"等？软件后门是否太多？最后叫一声："马航M370你在哪？"

美国哥伦比亚号航天飞机失事的主要原因是什么？

美国“哥伦比亚”号航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷，是造成整起事故的祸首。“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会去年公布的调查报告称，外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为“增强碳碳”（即增强碳-碳隔热板）的材料。

当航天飞机返回时，经过大气层，产生剧烈摩擦使温度高达摄氏1400度的空气在冲入左机翼后融化了内部结构，致使机翼和机体融化，导致了悲剧的发生。

为什么美国一年有那么多飞机坠毁？

美国的很多飞机都飞了20-30年。 都是古董级别的，可是他们依然飞行，而中国整体机龄不会超过10岁。 并不是美国俄罗斯老掉飞机，你中国用用机龄平均过24岁的时候在看看飞机故障率和事故率。

东航坠机，美国波音公司会赔偿吗？

东航MU5735空难，两个黑匣子全部找到了，为坠机事故查找原因向前迈出了一大步。很多人就急切的问，如果经过调查，确认是由于飞机方面的原因，波音公司会赔偿吗？

我说，一定会，虽然很难。为什么我会说很难呢？

可能有人会说，谁说波音为空难做陪床很难？波音公司不是为印尼和埃塞俄比亚的两起空难，做了赔偿了吗？

是的，波音公司是为了上述两起空难做了赔偿，但是你知道波音公司的飞机一共发生了多少空难吗？

我们先了解一下波音公司的飞机一共发生了多少次飞行事故。据统计，波音公司从1959年到2013年期间 ，光波音737的各种型号的飞机就发生了159起飞行事故。其中机毁人亡的87起，占整个波音737飞行事故的49%，这还不包括波音747飞机发生的空难。

难道除了上述两起空难事故是由于飞机本身的原因以外，真的就再没有其他的空难事故是因为飞机的问题了吗？在这里，我们说，只有天知道。

我们回到东航的这次MU5735的空难事故。空难发生以后，美国的有关方面态度飘忽不定，一会儿说，会配合中国方面进行事故调查，一会儿又说，还没有确定是否会到中国参与事故调查。美国方面的葫芦里到底卖的是什么药，令人琢磨不透。

如果美国方面不来，将来的事故调查报告是我们单方面做出了的，波音公司会承认吗？

如果他们来了，会不会为了一个材料问题的确定，长期扯皮呢？要知道，没有人会轻易承认问题会发生在自己身上。

在探索太空奥妙过程中，先有日本“希望号”探测器来到火星就提前终结使命，后有欧洲“猎兔犬2号”登陆器至今下落不明，再者美国哥伦比亚号航天飞机失事。但这些问题并不能阻挡航天事业的发展。为什么说“这些问题并不能阻挡航天事业的发展”？____________________________________？

①新事物是符合客观规律，具有强大生命力和远大前途的事物。互联网作为一种新事物，符合客观规律，具有强大的生命力。

②新事物符合历史发展的必然趋势，反映了社会进步的要求和人民的根本利益，得到人民群众的支持和拥护。所以互联网一定会得到发展。

③新事物本身不可避免地存在着弱点和不完善的地方，人们对新事物的认可也有一个过程，但是并不能否认新事物强大的生命力。

一部美国的电影，一群人乘坐飞机，结果飞机失事落到一个岛上，发上了很多灵异的事情是什么电视剧求片名？

迷失LOST，美剧，已经出到6季了迷失（Lost）是一部美国电视连续剧，讲述从澳大利亚悉尼飞往美国洛杉矶的海洋航空公司815航班在一个南太平洋一个神秘热带小岛上坠毁后生还者的生活和经历的事。《迷失》（Lost）每一集都典型地描述著一条岛上的故事线和另一条每个角色过去生活的故事线。本剧由杰弗瑞·利柏、J·J·亚伯拉罕以及戴蒙·林道夫共同制作，并主要在夏威夷的欧胡岛拍摄。第一集人间地狱于2004年9月22日在美国第一次播出。至今，已有六季节目被播出，而第六季于2010年放映。本剧由美国广播公司、BadRobotProductions和GrassSkirtProductions制作并经ABC网络在美国迷失第四季的剧照(17张)播放。它的唱片歌曲由MichaelGiacchino作曲。现时的经营制片者为亚伯拉罕、林道夫、布赖恩·伯克、杰克·本德和卡尔顿·丘斯。由于拍摄队和在夏威夷拍摄经费的浩大，《Lost》成为最贵的电视连续剧之一。　　《L》成功地赢得了观众的喝彩，并在首年于ABC电视台上积聚了平均每集1600万的观众，并得到很多奖项，包括2005年艾美奖的最佳连续剧、2005年英国电视艺术奖的最佳美国影视、2006年金球奖的最佳剧情类电视连续剧和ScreenActorsGuildAwardforOutstandingEnsembleinaDramaSeries。　　本剧有着忠实的粉丝，并已经融入美国流行文化之中：剧情和某些元素在其他电视节目、广告、漫画书、网络漫画、幽默杂志、电视游戏和歌词当中出现。节目的虚拟世界也经由tie-in长篇小说、棋盘游戏、电视游戏和alternativerealitygame迷失体验和寻找815航班被探索。