河南十大物流企业？

1：河南江驰物流有限公司

2：河南礼邦物流有限公司

3：郑州宇沪服务有限公司货运

4：河南邦胜运输有限公司

5：郑州路港货运有限公司

6：郑州远方物流有限公司

7：郑州天之弘物流有限公司

我国有多少物流公司？

中国有物流公司约40万家，这其中包括了专线货运、仓储配送（包括单做仓库）、快递、航运、铁路集装箱运输、货运船舶代理、特种运输、供应链物流以及做综合物流等等公司，真正称得上做物流的国内肯定不超过1万家。 仓储配送公司有中储、宝供、招商局； 航运有中远、中海、招商局； 专线货运方面的代表公司有德邦、跨越速运等。比较特别的是跨越速运介于快递和物流之间，以快递的速度承运价格比较经济的重货，最快可以做到跨省8小时，上门取货上门派货。 铁路集装箱运输中中铁物流是肯定有的、集装箱方面有中远集运、中海、中外运等； 货运船舶代理有中远货运、外代、中海等； 特种运输包括了危险品运输、超限货物运输，有中远物流、中外运、中信物流等； 供应链物流有怡亚通、飞马、中通等； 综合物流指的是什么都做并可能贯穿了多种类物流的，有中远物流、中外运、中海物流等。 以上列举的公司都是国内知名且都是国内企业，国外的就不讲了。综上，国内物流商比较有名的：中远、跨越速运、德邦、中外运、中海、中铁、中储、嘉里大通等等等。

中国主要的快递公司包括：京东物流、顺丰速运、跨越速运、百世汇通、宅急送、中通快递、申通快递、圆通快递、韵达快递、国通快递等。

有邮递功能的门对门物流活动所衍生出的服务类公司称为快递公司，快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。

快递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。

中国快递业企业分为四类

第一类是外资快递企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。

第二类是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。

第三类是大型民营快递企业，包括京东物流、顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递、圆通快递、速尔快递、跨越速运（KYE)等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。

第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。

快递公司和物流公司分别都有哪些？

快递公司1.顺丰快递。成立于1993年，是现在国内送货速度最快的快递。2.申通快递。成立于1993年，随着快递行业的需要，服务范围也在不断扩大。3.中通快递。成立于2002年，随着业务的不断增多，也在逐步迈向国际物流。4.韵达快递。成立于1999年，国内的营业网点已多大40000个，并在逐步走向国际物流。5.圆通快递。成立于2000年，是一个发展非常迅速的快递公司。物流公司1.中远海运Cosco o（中国远洋海运集团有限公司）2.中邮物流CNPL（中国邮政速递物流股份有限公司）3.远成物流YCIL （远成物流股份有限公司）4.德邦（德邦物流股份有限公司）5.招商物流（招商局物流集团有限公司）拓展资料：物流公司与快递公司的区别1.服务对象不同快递公司主要为个人服务，而物流公司主要为企业服务。快递公司主要是给个人服务的，比如你有一份文件要从北京寄到上海，你要找的是快递公司，而不是物流公司，像顺丰、“三通一达”等快递公司，而不是找一家物流公司，问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要是给企业服务的，比如你们公司有一车货物要从昆山运到北京，那么你要找的是物流公司，而不是一般的快递公司，首先不说快递公司的价格高昂，快递公司也不会接收这种货物。2.运输的大小不同快递公司主要运送的是50kg一下的货物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等，主要是小物件。物流公司主要运送的大型货物，比如大型机械、大件设备、数目多的产品。3.运输的多少不同要寄一台手机去外地，可以找快递公司；如果是一批手机的话，那就要找物流公司了。对于数量多的产品肯定是找物流公司要划算的多，如果一次性快递几百台手机，货物的安全、包括费用都是问题。4.运输方式的不同快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的，而物流公司基本上都是专线运输，或者拼箱运输、零担运输等等，物流公司大多都是在一个固定地点，除非是大型连锁物流企业，否则都是只能运输当地的货物，即从本地往外地发货。

物流行业现状与前景？

物流行业的现状与前景:

（1）物流业规模持续增长。

（2）社会物流总费用不断增加且GDP占比较高

（3）物流业信息技术含量有所提高

（4）行业发展环境不断优化。

（5）基础设施改善

（6）电子商务的快速发展为现代物流业提供了新的发展动力

近年来，电子商务的快速发展颠覆了消费者的购物体验，迅速融入了消费者的生活习惯，进而带动网下的实体物流层面迎来了需求端的爆发，从而使快递、零担配送和与之相适应的仓储体系的需求呈现爆发式增长。现代物流业，尤其是快递行业正借助电子商务快速发展的良好势头，得到了高速增长的契机。

最便宜的物流是哪个物流公司？

1、德邦物流

物流有重货轻货之分，重货按公斤算，轻货按体积算。省内件一般一公斤之内10元左右，每超出一公斤另加2－5元。省外件一般起步价（一公斤以内）12－15元，每超出1公斤加5－8元。

要是易碎品或者是贵重物品，还要再加保价钱。运输方式为精准卡航，重货2．40元／公斤，轻货504元／立方，运输起价40元，接货起价60元。运输方式为精准汽运，重货2．10元／公斤，轻货441元／立方，运输起价30元，接货起价50元。

2、EMS

EMS（500克为单位计算重量，EMS任何地方都能送到的，拒收液体）

江浙沪皖

 首重7元2元，江西首重15元续重4元，北京，天津，河北，山西，福建，山东，河南，湖北，湖南，广东，重庆，陕西首重15元续重5元，辽宁，广西，海南，四川，贵州，甘肃，青海，宁夏，内蒙古首重15元续重7元，吉林，云南，黑龙江首重15元续重8元，西藏，新疆首重18元续重14元。

快运公司排名前十的有哪些？知道的介绍下~？

跨越速运、中国邮政、德邦物流，天地华宇、佳吉物流、新邦物流、远成物流、中铁快运、中远物流等，这几家物流的实力还是不错的~举例说说跨越速运，有11架货运专机并且和国内是十余家主流航空公司都有合作，实力还是很强的！

这个要看题主所要了解的前十是哪方面。目前全国论规模最大的是安能物流。货量最大的也是安能物流。盈利最高的是德邦。百世快运在规模和货量上紧追安能。但盈利都不是德邦的对手。其余的就属于二线品牌了。都有上升势头。中通快运、韵达快运、壹米滴答、顺丰大件、顺心捷达等。快运是一项烧钱的玩意。对于总部来说。没有足够的资金支撑。是存货不了的。例子比比皆是。上述的哪个品牌都有资本注入。完全在砸钱。所以再往下的一些地方性或者没底子的公司就不列举了！

物流公司很赚钱吗？

传统物流，利润空间很小，几乎不算赚钱。互联网物流有一定优势，但主要集中在信息对接上，还没形成生态优势。

未来的物流，把跨界融合、产业链整合作为新的利润来源，创新运输、仓储手段，才会更好适应市场需要。

物流行业跟其传统行业一样，已经经过多年的发展和沉淀，不再是高利润行业了，过去那种简单粗暴的运营模式已经不能满足客户差异化需求了，现在需规模化，差异化，个性化，精准服务客户群，实现模效益同时还要兼顾个性需求，对企业要求越来越高了。

有幸在物流公司待过一段时间，这个行业还是有非常大的市场等待我们的挖掘。

人们一说起物流，脑子就自然而然地想起快递其实我想说的是，物流的范围内太广了，但是它的运营得有必需品，那就是交通工具，为什么说物流讲到交通工具呢？因为物流赚钱的前提是你自身有非常多的资源。这个资源包括你的客户和你的交通工具，有了这两个最基本的条件，你就可以赚钱了。同时，做物流是非常累的，所有环节都非常累，希望慎入。

这个正好我亲身经历过，以西南三省最大的物流中心新都为例吧，首先说别人大车送来然后发散出去，货一到就安排分货品下货区，每家每个品种件数区分，一挂车货安排分卸完几小时，同时防雨水，防鼠，还要防人，累晕！

然后根据方量和重量派合适的车送货，派车很关键，吨位大小运费差别很大，很考验水平！

平安送完每一单签单回复后才算钱到手，然后小车接货装大挂车就程序反着来，途中不能出现工伤和车辆踫撞事故！！

比如说我们朋友的物流曾经接了深圳天马的显示屏，被叉车司机弄倒了，连夜接天马的工程师来校验，最终赔了八十多万！！

四位合伙人白干九个多月才挣回来。所以说物流的钱也很不好赚，操的市长的心，挣的（靠每天工作时间长）流水线工人的钱！

没有轻视工友们的意思哈，是指投资两百万左右，产出不成比例。