专线物流与德邦物流的区别？

专线： 就是直达 只限两个城市之间往返 最多再做些周边城市的中转 优点：直达城市间运输速度快 价格低 缺点：服务态度差 货物查询难 德邦：通过若干个大的物流中转站 支撑起全国范围的内的大物流网 可以到达全国大部分城市 目前网点数量为1100多个 优点：服务一流 覆盖面广 网点多方便提货 速度也不错 缺点：某些易碎商品 于中转次数较多 容易损坏

有人知道物流公司哪家好比较好？

我们公司跟跨越速运合作有两三年的时间，觉得他们家的服务真心不错，运输货物时，不仅全程智能监控货物的运输情况，保障货物运输安全，还提供管家式1对1定制服务，24小时实时响应客户需求，提供7*24小时昼夜取派服务，超级给力~

推荐跨越速运，跨越速运旗下有12架货运包机，并且和国内十余家主流航空公司都有合作，1.7万+台运输车辆，服务网点覆盖全国90%区域市场，直属营业网点超3000家，成立13年时间，已成为物流行业独角兽企业，估值超200亿，2019年，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，跨越速运排名第84位，实力还是蛮不错的~

跨越速运拥有“5A级物流企业”、“中国物流行业30强优秀品牌”、“中国电商物流行业知名品牌”、“广东省诚信物流企业”等荣誉称号。

很早之前，跨越速运就进军“限时速运”领域，率先推出当天达、次日达、隔日达三大时效产品，跨省之间最快8小时即可完成送达，并作出“时效承诺 说到做到”和“跨省最快8小时 当天送达”的郑重承诺。同时为了更进一步满足消费者高端的客制化需求，跨越速运耗资数亿研发出“跨越铸剑”系统，顺势推出“K计划”，全力为客户打造更柔性、更高效、更贴合企业客户需求的解决方案。

管家式服务 用心传递

社会分工不断细化，彼此之间的联系更加密切，消费者真正需要的不只是简单的粗放式基础运输服务，而是越来越精细化的品质服务。

跨越速运从高端化、多样化和个性化的物流需求角度出发，用心服务每一位消费者，推出7x24小时取派件服务，全天24小时不分批次、随时处理快件；推出一对一管家式定制服务，在线客服实时响应客户需求，专属销售答疑解难。此外，跨越速运还推出了等通知派送、防水包装等增值服务，全力帮助企业客户打造一个省心、省钱、省事的物流体验。

我们公司跟跨越速运合作两三年了，觉得他们家还挺好的，不仅全程智能监控保障货物的运输安全，提供管家式1对1定制服务，24小时实时响应客户需求，还提供7*24小时昼夜取派服务，建议你去跨越速运的官网看看，那里介绍的更详细~

我们公司合作的物流是跨越速运，他们家旗下有11家货运专机，1.7万台运输车辆，超3000家直属营业网点，2019年，跨越速运估值已达200亿，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》~

题主是想进物流公司工作呢还是要跟物流公司合作呢？

要是找工作可以应聘去顺丰或者京东，薪资待遇会比较好，当然这是整体来说，还要看什么岗位。

要是合作的话要结合你的实际情况。

顺丰和EMS的时效和安全性是最好的，运费也是在第一档次。你的商品要是比较贵重的，可以选择这两家。

其次可以考虑德邦快递，比较规范，时效相对慢点，有些地方到不了，不过运费也相对便宜些。

要是普通的淘宝件，从成本考虑还是选择四通一达吧，而且网点很全，全国大部分地方都能到。加上这几家上市后，时效也提上来了。

还有一些小快递公司，在寄一些比较特殊的物品时，也是可以的，比如化工品，液体等

至于选择什么快递公司，还是结合题主的实际情况吧

物流跟快递有什么区别？

本人曾经从事过物流和快递工作，个人认为有以下区别

物流和快递的最明显的区别就是货物运输体积和重量的区别。

快递大家生活中用到的比较多，比如网购大部分东西都是通过快递的形式运输，适合质量和体积不大的物品。通常运输费用也较为便宜，一个快递车可能装下成百上千件快递包裹。

物流就相反了，大多运输的是质量体积较大的货物。有时候可能单件货物适合走快递，但是动辄百计且一个收货人的货物走物流就比较合适，一是和单件发起来运费较便宜，二来整体运输比分开运输更节省人力和资源。

平时可以观察下，网购的大件货物基本都是通过物流的形式运输的。

快递和物流都是把货物安全准时的从甲地运往乙地，其实严格意义上他们没有任何差别，都是属于物流，但是呢？快递是近些年随着网购发展起来的，虽然没有一个严格定义，但是大家对于快递有一些约定俗成的概念和理解。首先他们都是运送货物，运送货物的方式也基本差不多，快递有这些不一样的。

第一快递单件重量一般都比较小，一般单件都是低于30公斤，再重一些的货物最好发物流了，否则价格是很贵的。第二快递相对于物流来说到达时间会快一些，尤其是前些年，当然现在就不一定了，很多整车货物和专线比快递快得多。还有一个不一样的就是快递一般都是送货上门上门接货，而物流一般都需要自己送到物流公司到货了自己去取，当然了，现在物流公司也开始接送货上门了。

所以快递物流有一些差别，但是呢又没有明显的差别，他们融合是一个大趋势，干快递的开始干物流，干物流的也开始干快递的活，这个领域非常大，也特别复杂普通人不懂也无需去研究他，我们不管他是快递还是物流，我们只需要发货寄快递发个订单，司机物流公司快递公司根据订单报价，我们看谁的价格低，评价好就选谁，到了货再付运费就行了，这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”APP。

我觉得物流和快递区别还是很大的

首先，我们从货物运输来讲，快递承接货物以市场小件为基础，大件货物还是需要物流来完成，例如：我发个设备4.5吨，你觉得哪个快递公司能够承运这种快件。

其次，从运费价格来讲，快递的运输费用还是要比物流大很多的，基本上运费是物流的3倍。所以，大吨位货物，和大票货物基本上会选择物流

最后，从服务来讲，快递的服务相对要高于物流，那是相对于单件货物运输送货上门，而物流承载单件货物运输如送货上门成本费用会大于快递，所以快递在单件货物的服务高于物流。

总结：物流已经有几百年的历史了，最早是美国二战期间的军事物流，后来逐渐发展成为我们经常地提到的物流，中国的物流行业发展比较晚，也就这几十年才大力发展。

物流顾名思义物的流通，凡是涉及物的流通，有供应方，有接收方，存在物的有偿位移，我们都可以称为物流，物流包含了运输，包装，流通加工，信息处理，配送，回收等功能，物流是一个很广泛的概念，是一个很大的系统。

快递，刚开始从功能上来讲，快递是物流中的配送（短途运输，送货到客户），但又不是简单的配送，现在快递已经自成一体，大家从各大统计报告中也能看出来，快递已经单独列出来成为快递行业，这个也是因为它的特殊性，快递总是和电商挂钩，现在的快递已经不仅仅是配送，它有包装，分拣等等，就像一个和电商强相关的微型物流一样。

很高兴回答你的问题。快递属于物流的一种，物流即物物流通。但是通常我们讲的物流是对于大件货物而言，时效相较于快递慢一点。而快递是对于小件货物而言，时效较快，而价格也因此而不同。

物流，从字面上理解是物品的流动，也就是根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等，所有这些环节或过程都属于物流！物流是一种很广意的叫法，而快递是物流的其中一个分枝，快递业务对物品大小有限制，时效要求也较高！

我是物流专业的，以前也老有人问我物流是不是就是那个快递啊，我都会简单的说不是的，快递只是其中一种，我们常接触的。

我现在就来好好解释一下吧。

先说物流，物流已经有几百年的历史了，最早是美国二战期间的军事物流，后来逐渐发展成为我们经常的提到的物流，中国的物流行业发展比较晚，也就这几十年才大力发展。

物流顾名思义物的流通，凡是涉及物的流通，有供应方，有接收方，存在物的有偿位移，我们都可以称为物流，物流包含了运输，包装，流通加工，信息处理，配送，分拣。回收等功能，物流是一个很广泛的概念，是一个很大系统。

快递，可以是邮政和电商发展的时代产物，刚开始从功能上来讲，快递是物流中的配送（短途运输，送货到客户），但又不是简单的配送，现在快递已经自成一体，大家从各大统计报告中也能看出来，快递已经单独列出来成为快递行业，这个也是因为它的特殊性，快递总是和电商挂钩，现在的快递已经不仅仅是配送，它有包装，分拣等等，就像一个和电商强相关的微型物流一样。

1.规模区分

物流规模可大可小，可做制造企业的原材料，产成品物流，也有大宗货物物流，也可以是德邦那种规模稍大的物流，基本上比快递规模大。

2.货物类型区分

物流一般的货物有，原材料，商品，大宗货物，家具等等。

快递货物主要就是网购商品，以及邮件包裹类。

3.服务供应主体和客户主体区分

物流供应主体的公司都会有物流两个字，大家平时接触都很少，比如中远外运等。客户主体也集中在企业，同样也有百姓。

快递供应主体就是我们常见的四通一达，顺丰，UPS等等，客户主体主要是我们这些网民，同时还有企业，像我们公司生产时物料紧缺，就会找顺丰加急补送，但这样补送的量也非常少。

4.供应链服务范围区分

以我在东莞7年的物流经验来说肯定是有区别的，而且区别还是非常大的。

1.按行业来说快递属于物流的一个分支，物流是行业的一个总称，它包括陆运、海运、空运三种运输方式，其中陆运又分为公路运输和铁路运输。目前我国的物流行业还处于粗放型发展阶段，大部分工作是靠人工来完成，少部分通过机械叉车和航吊来完成，成本很高这也导致了市场竞争较大，运价无法统一，甚至还没有完整的法律法规。

2快递发展的时间虽然没有物流那么悠久的历史，但是这几年快递发展的形式还是非常猛的，四通一达和邮政EMS也开展了快递业务。发部分快递主要面对的客户都是做零担运输的形式，也就是从商家到客户手上一站解决，客户可以直接在家里等着货物送到手里。而物流运输大部分都是点到点自提的，如果配送上门的话得根据站点到客户之间的距离另外增加派送费。

3.提货也是一样的，快递运价相对来说比较高，基本都出来固定的起步价，超出起步价重量则按每公斤加收2--5元运费。物流则有三个收费方式，纯重货按吨收根据距离远近500--1200元/吨；轻货且体积大的货物按立方收，每立方100/600元，不重不泡的则按实际量出来的运费算，哪个大就按那个收。

4.运输时效上的差别，国内发快递除开双十一双十二等重大网购节日，基本上三天就到达，但是物流的话快运一点就可以到达目标城市，多次中转的货物可能要一周或者更长时间。另外物流更容易丢件，因为很多物流公司还没有普及PDA扫描终端，这导致很多货物因为标签模糊或者丢失而需要排查，通常这个排查时间需要3--5天。

总结起来主要有三点，计价方式不同，装货方式不同，运输时效不同。所以发大货就选择发物流划算些，发小件或者贵重物品还是要选择发快递特别是得选大的快递公司，而且必须要按实际价值保价，避免发生货损时理赔扯皮。

区别：

物流一般是大件物品，体积大，重量大，当然，一般是不能送货到家，必须要到物流点提货。寄送的时候不需要什么详细地址，有电话，名字，大概地址就行。

快递一般是小件物品，有送货上门的服务 。

物流包括什么？

物流顾名思义，就是物体或者叫货物的流动，是将商品从生产者运送到消费者手中的过程，这一过程又分为仓储和运输两个部分，仓储部分解决的是货物时间维度的位移，运输解决的是货物空间维度的位移。这是一个不算古老的概念，和供应链的概念一样，上世纪30年代产生于美国，美国在供应链和物流领域确实是先行者。上世纪60年代被引入日本，命名为物的流通，70年代正式命名为物流。80年代进入中国，代替了原本的统归后勤的管理方式，成为一个新的行业。

传统的物流包括仓储、运输、装卸搬运、流通加工、包装和信息处理几个部分，这几个职能是物流运营的主体，货物从生产者到使用者就是在经过这几个职能的操作后完成的。而在新的商业环境和技术环境下，对比传统物流，我认为现代物流应当包括八项基本职能。

更多内容可以点击下方链接，看文章《物流的概念》，也可以关注我的公众号，五六实践者，看更多物流供应链文章。

物流的概念

物流是广义的说法.

从物流的发展来看, Logistic一开始被定义为"军事领域内后勤", 然后不断发展, 成为"后勤领域内事务", 再到目前"物质资料从供给者到需求者的物理运动". 所以只要是供给间的物质物理运动,都算是物流. 企业内部、家庭内部、国家间、区域间等等都可以有物流的形式.

一定要说明白物流包括什么的话, 就只能大概从物流的功能和要素上理解和解释.

物流有7要素. 分别是运输功能、仓储功能、装卸搬运功能、包装加固功能、流通加工功能、发货配送功能和物流信息服务功能。

其中运输、仓储、装卸搬运属于传统的物流功能要素，传统物流主要以运输、仓储和装卸搬运为主，比较简单和初级。

包装加固、流通加工、发货配送和物流信息服务是随着现代物流的发展逐步发展起来的，尤其是流通加工、配送和信息服务功能是现代物流的最重要特征。

这么说题主应该有些印象了.

物流包括海，陆，空，仓储一体化服务。优选健朗物流，电话：13160880889.可为您提供：公路整车运输、零担货运、仓储物流、大件运输、家电、设备、小汽车、 日化用品运输等优质高效的一站式综合物流运输服务。为客户提供专业、安全的汽运服务。同时有最高效、最合理、最实惠的物流配送方案。确保 您的货物快速、安全、准时地到达!

物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。它有7大要素. 分别是运输功能、仓储功能、装卸搬运功能、包装加固功能、流通加工功能、发货配送功能和物流信息服务功能。

随着电商的快速发展，人们查订单的物流信息，导致很多人认为物流就是快递，但其实物流包含的内容很大的，快递只是物流的一个细分类而已。

物流的定义：是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流以满足一定的经济、军事、社会要求为目的，并通过创造时间价值和场所价值来实现目的。

从概念及实际业务来看，物流包括仓储、运输、配送的实体运营及物流商管理，也可上溯供应链管理等。

按照运输的货物类型可以大致分为普货物流、专业物流两类，专业物流又包括冷链物流、医药物流、汽车物流等。按照物流职能可分为综合型物流、快递物流、快运物流、仓储物流等。

物流是指物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，是创造时间价值和空间价值的经济活动。 物流基本业务包括物流运输业务、物流配送业务、物流仓储业务、物流装卸搬运业务、流通加工与包装业务。按照供应链环境，物流分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物物流。按照行业不同，物流可以分为冷链物流、烟草物流、医药物流等。

物流一般几天能到？

答:对于物流一般需要几天能到的话来说，这个应该要看具体情况的，如果快递的物品是省内的话一般1天到3左右的时间就可以送到的。如果是在省外的话，距离就要远些，一般的时间3天到5左右的时间就可以送到。你也可以在网上查询你的快递到了什么地方了。

通常的话，江浙沪地区1~3天到货。如果是偏远地区。时间就会稍长。其实主要的原因就是他物流网的建立。他在经济比较发达，人口稠密的地方，网点肯定比较多。派送起来非常方便。偏远地区网点较少。货品发送也有一定的困难。好多物流偏远地区不发送，它的配送成本太高。

主要看快递公司，申通、圆通差不多，本省一般1-2天，外省不会超过一个星期。

还要看初始地和目的地。国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布《快递服务》系列国家标准，2012年5月1日起正式实施。明确规定彻底延误的快件，快递服务组织应根据有关规定予以赔偿。根据国内快递服务的类型，彻底延误时限应主要包括：

1、同城快件为3个日历天；

2、省内异地和省际快件为7个日历天。

注：彻底延误时限是指从快递服务组织承诺的快递服务时限到达之时起，到用户可以将快件视为丢失的时间间隔。例如，某一快递服务组织承诺的省际快件服务时限为A个日历天，则从其交寄之日起，A+7个日历天后，快件仍未达到，则可视为该快件彻底延误（丢失），其余类型的快件以此类推。

市内市外，省内省外的时间是不一样，省外正常要第2天或第3天才能到。

货物限制，有些限制型产品，比如产品有锂电池，不能走空运，只能走陆运的话，正常是要2-3天以上才能到三、大件货物，大件货物如果体积过大，数量过多，顺丰还要另外派专车去送，时间要比正常的时间多出半天左右时间。

同省快递，需要2天时间，不超过3天时间；同城快递，只需要一天时间送到；边远地区的快递，需要4天时间，不超过5天时间。到乡镇快递，需要增加一天时间，因为到乡镇是需要中转的。以上几种情况，如果天气情况不佳，也是会推迟派送时间的。